机组启动时蒸汽温度与金属温度不匹配会造成汽轮机热冲击。
汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机，转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。
汽轮机部件受到热冲击时，热应力取决于蒸汽的（）系数。
造成火力发电厂效率低的主要原因是汽轮机排气热损失大。
汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力趋今于零。
汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力趋近于零。
汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力（）。
在汽轮机启动过程中，发生（）现象，汽轮机部件可能受到的热冲击最大。
汽轮机变工况运行时，容易产生较大热应力的部位有（）。
汽轮机正常工况运行时，汽缸、法兰、螺栓等部件因温差趋于稳定，因而汽缸不会承受由此引起的热应力。（）
汽轮机启、停和工况变化时，哪些部位热应力最大？
所谓热冲击就是指汽轮机在运行中蒸汽温度突然大幅度下降或蒸汽过水，造成对金属部件的急剧冷却。
汽轮机在稳定工况下运行时,（）和转子的热应力（）。
那些情况下容易造成汽轮机热冲击（）。
消防泵工况突变会对（）造成冲击。
汽轮机水冲击主要有哪些危害？
造成汽轮机大轴弯曲的主要原因有哪些？
汽轮机部件受到热冲击时的热应力，取决于蒸汽与金属部件表面的温差和蒸汽的放热系数。
在额定稳定工况下，汽轮机转子和汽缸的热应力（）。
起动时蒸汽温度与金属温度不匹配可能造成汽轮机热冲击。
汽轮机变工况运行时，容易产生较大热应力的部位不包括（）。
汽轮机稳定工况下运行，汽缸与转子的热应力（）。
造成汽轮机轴瓦损坏的主要原因有哪些？
汽轮机运行中产生热冲击的组要原因有（)。
