顺序喷射的喷油时刻在（）。
曲轴位置传感器的脉冲信号确定顺序燃油喷射的时间，则确定喷油顺序（）
PCM根据凸轮轴的位置信号识别第一缸和其他缸的（）位置，从而实现对各缸的喷油正时、点火正时的控制。
在每一缸的进气门前均安装1只喷油器的汽油喷射系统叫做（）。
当切断良好喷油器一缸的点火后，会引起排气中（）读数明显增高。
6135型发动机喷油提前角的调整应拆下第一缸的高压油管，转动曲轴，使第一缸活塞处于（）始点，此时飞轮壳上的指针对准飞轮上的“0”度线。
在有些电控燃油喷射系统中，电控单元还需测出第一缸活塞到达上止点的信号，以此信号作为控制（）顺序。
按喷油器喷油方式分，燃油喷射系统可分为（）喷射和间歇喷射两大类。
电子控制燃油喷射系统中的燃油关断控制功能，能在汽车减速时停止喷油，以达到（）之目的。
为什么柴油机燃油喷射系统喷油时刻在活塞到达上止点之前？
电控多点汽油喷射系统中控制喷油时刻的不含（）
多点喷射的电控燃油喷射系统中喷油器是将燃油喷在（）。
汽油发动机燃油喷射系统若采用顺序喷射方式喷油时，则在那一个工作行程，才有燃料喷出（）。
（）喷油器主要在多点燃油喷射系统中使用，在节气门体燃油喷射系统上应用不多。
汽油发动机电控燃油喷射系统的各缸喷油时刻可分为（）。
电子控制燃油喷射系统是以电脑ECU为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制基础，以喷油、点火等为控制对象，保证发动机在各种工况下都获得最佳的混合气和点火时刻
按喷油器喷油方式燃油喷射系统可分为（）
当某一缸的高压油管有泄漏或喷油器故障而导致燃油喷射量超过限值时，（）会动作，切断该缸的燃油供应。
用手指堵住某一缸的喷油咀安装孔，慢慢转动曲轴，当手指感到压力时，则表明该缸处于（）
电磁喷油器是电控汽油喷射系统的（），用于接受喷油脉冲信号，精确地计量燃油喷射量。
喷油器是电控发动机燃油喷射系统中的重要执行器。
顺序喷射式电控燃油喷射汽油机中，喷油器在（ ）冲程将近结束时向进气歧管内喷油。
柴油机在每一缸的缸盖上均装有温度传感器。（)
K型燃油喷射系统的喷油器的喷射方式为分组喷射。（)
