汽车主传动器将动力传递方向改变()
汽车()将万向传动装置传来的动力传给驱动车轮。
推土机牵引力的大小取决于发动机经传动系统传到驱动轮上所产生的驱动力和整机的附着力。
08-32捣固车高速运行时,柴油机的动力通过液力变矩器传入动力换档齿轮箱,经过减速后,通过万向传动轴传至分动箱,再通过两根传动轴将动力分别传至前转向架的两根车轴,驱动捣固车运行。
汽车驱动桥将万向传动装置传来的动力传给()。
以EQl090E汽车驱动桥为例,具体指出动力从叉形凸缘输入一直到驱动车轮为止的传动路线(写出动力传递零件名称)。
四轮驱动方式主要用在一些越野车上,优点使前后轮都有驱动力,牵引力大,通过性强,附着力大,稳定性好,车身和传动系统的钢板比轿车厚、安全系数高,适于越野。但缺点是(),()。
昂科威拥有的FlexRide自适应驾驶系统,可以根据需求随时调整底盘与动力总成的工作,满足日常或激烈等不同需求,当启动越野模式时,车辆油门响应会更(),四驱系统工作更趋向于()。
从变速器或分动器经万向传动装置输入驱动桥的转矩的传递过程是()。
旋转元件装在传动系统的传动轴上,其制动力矩须经过传动轴和驱动桥再传到车轮上的制动器则称为()。
捞油泵工作时,由()将动力通过分动箱以机械方式经角传动箱驱动滚筒旋转,带动钢丝绳上下运动。
将万向传动装置的扭矩,经主减速器把旋转方向改变90°,再经差速器分配到左右两侧半轴,由半轴传到驱动车轮,使汽车行驶的是()。
动力从变速器后端传动轴处取力,分动箱设置在变速器后部的前后传动轴之间,并悬置在两纵梁之间。
发动机发出的动力依次经过()、()和由万向节与传动轴组成的(),以及安装在驱动桥中的()、()和()最后传到驱动车轮。
动力从驱动轮经驱动段传到接地段时,中间几乎没有动力损失。
传动机构用于把驱动器产生的动力传递到机器人的各个关节和动作部位,实现机器人平稳运动。常见的传动机构有:齿轮传动、丝杠传动机构、皮带传动和链传动机构、流体传动(分为液压和气压传动)、连杆传动()主要用于改变力的大小、方向和速度。
中央差速器饿两大功能:将变速器输出动力均匀分配前后驱动轴、吸收前后驱动轴的转速差。()
采煤机牵引部传动装置的功能是将采煤机电动机的动力传到主动链轮或驱动轮并实现调速。牵引部传动装置按传动形式可分为:机械牵引、液压牵引和()三类。
驱动桥总成包括了主传动轴、差速器、半轴、车娇。
传动机构用于把驱动器产生的动力传递到机器人的各个关节和动作部位,实现机器人平稳运动。常见的传动机构有:齿轮传动、丝杠传动机构、皮带传动和链传动机构、流体传动、连杆传动()主要用于改变力的大小、方向和速度
威兰达的四驱混合动力系统,在两驱的版本的基础上,增加了()
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