若丁烯-1系统进料组成中丁烯-1含量突然降低，且顺、反丁烯的含量增加，则可判定在MTBE反应系统发生了丁烯-1异构化反应。
预分馏部分采用两台塔，脱轻塔和脱重塔，从脱重塔中段抽出（）组分。
出现溶剂脱水塔回流罐积水窜入溶剂脱水塔，停止脱重塔进料后，必须首先（）
脱硝系统正常停运时，在停止喷氨后，应维持烟气系统继续运行30min左右，以吹扫尽催化剂内残留氨气，严禁停运稀释风机。
丁烯-1装置脱重塔塔釜采出中丁烯-1含量较高，会造成（）。
脱氢氰酸塔停止进料后，应继续保持塔釜贫水供给，直到脱氢氰酸塔系统（）。
丁烯-1脱重塔塔底液位空的原因有（）。
丁烯-1脱重塔压力自控点在（）。
脱重塔再沸器引入蒸汽时应排净设备及管道内的水。
丁烯-1脱重塔塔釜控制的组分是（）。
丁烯-1装置脱重塔开车投料后，若塔顶采用全回流，会影响（）的合格时间。
水值合格后，丁烯-1装置脱重塔采取全回流运转，可以较快的（）。
己内酰胺装置中和岗位进料停止后，氨水进料应继续。
脱硝系统正常停运时，在停止喷氨后，应维持烟气系统继续运行（）左右，以吹扫尽催化剂内残留氨气。严禁停运（）。
丁烯-1系统脱重塔停止进料后，维持正常操作条件继续采出合格的丁烯-1。
在一定压力下，丁烯-1装置脱重塔塔釜温度降低，则（）含量增加。
丁烯-1脱重塔若是在开车过程中全回流，则会影响（）的合格时间。
脱重塔由于塔板数比较多，因此将该塔的（）和（）分开，各形成一个塔，即（）和（）。
不属于丁烯-1脱重塔塔釜脱除的组分是（）。
丁烯-1装置脱重塔塔顶正丁烷含量增加，工艺上应采取（）。
丁烯－1脱重塔若是在开车过程中全回流，则会影响（)的合格时间。
丁烯－1脱重塔压力自控点在（)。
在检修后开车过程中，丁烯－1装置脱重塔塔顶压力平衡线上的阀门应关闭。（)
脱硝系统正常停运时，在停止喷氨后，应维持烟气系统继续运行（）分钟左右，以吹扫尽催化剂内残留氨气。
