《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）行车工作：局与局间由铁路总公司，局管内各区段间由铁路局，一个调度区段内由区段列车调度员统一指挥。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）接发列车应在正线或（）线上办理。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）为加强中国铁路总公司（简称铁路总公司）铁路技术管理，确保国家铁路安全正点、方便快捷、（），根据有关法律、法规、规章和技术标准等制定《铁路技术管理规程》。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）适用于250km/h以下的铁路。（）
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）旅客列车中，与机车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的（）须加锁。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）车站必须设（）信号机。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）动车组（）编入其他列车。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）在设有接触网的线路上，可以攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）铁路行车组织工作，必须贯彻（）的方针。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）动车组为固定编组。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）在设有接触网的线路上，如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车车次：在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）站线是指（）、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）动车组列车在车站办理客运业务时，须固定股道、固定站台、固定停车位置。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）在车站的正线和到发线上，应设（）信号机。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）铁路信号分为视觉信号和（）信号。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）在铁路线路安全保护区边界设置标桩，并根据需要设置围墙、（）、防护桩等防护设施。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）使用车辆紧急制动阀时，遇弹簧手把时，在列车完全停车以前，不得松手。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分)第127条规定，在GSM－R移动通信区段，根据调度指挥的需要设置（)。
《普速铁路行车组织规则》是依据中国铁路总公司《铁路技术管理规程（普速铁路部分）》《普速铁路行车组织规则编制规则》的规定，并结合中国铁路太原局集团有限公司的（）制定的具体规则
在电气化铁路上，铁路道口通路两面应设限高架，其通过高度不得超过m。（《铁路技术管理规程普速铁路部分》第51条）（）
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第200条有何规定？（）
《铁路技术管理规程（普速铁路部分）》第231条规定，列车调度员向司机发布调度命令时，应在列车进入（）前向—机发布或指定车站向司机交付，如来不及时应使列车停车进行发—或交付
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)规定，在接触网支柱及距接触网带电部分()范围内的金属结构物须接地。
