差速器的主要作用是，汽车在转向行驶时，防止左右两驱动轮以不同转速旋转。
液压离心式调速器利用液柱旋转时产生离心力的原理，把感受到的转速变化信号，转变为油压的变化信号。
当柴油发电机的负荷减小而使转速升高时，该调速器的飞重与滑套的动作是（）。
机械式调速器靠飞锤离心力的大小拉动供油拉杆与齿条，故拉动力很大。
偏心飞锤式危急遮断器的飞锤，由（）个组成。
在手柄位不变的条件下，联合调节器的飞锤凭着（）控制外界负荷轻微的变速。
差速器的功用是汽车转向时，允许（）以不同的转速旋转。
将调速器手柄扳到柴油机的启动位置，由于柴油机启动时喷油泵凸轮轴的转速较低，飞锤的离心力较小，旋转杆在速度控制弹簧的拉力作用下，下端与全负荷限位器接触，柴油机即为（）
机械调速器是直接利用飞铁产生的（）与调速弹簧的（）之间的不平衡力去移动油量调节机构来稳定柴油机转速的。
有一后桥驱动的4×2型汽车，在转向时一后轮被阻停止旋转，已知此汽车后桥中差速器壳体转速为5r/s，转矩为1966.3N•m，车轮半径为48㎝，求另一侧后轮的转速及其产生的牵引力分别是多少？
当主手柄置于“降”档位时，C型联合调节器的步进电机旋转方向改变，配速活塞螺杆上行，塔形弹簧伸张，飞锤合拢，柴油机转速下降。
当司机主手柄不动，柴油机负载瞬时增加时，调速器的两个对称的飞锤张开。
根据机械调速器的工作特点，当外负荷降低时，其稳定后转速与原转速相比是（）。
机械离心式调速器起作用的转速主要取决于离心件产生的离心力大小。（）
透平的最主要的部件是一个旋转元件,即转子,或称叶轮，它安装在透平轴上，具有沿圆周均匀排列的叶片。流体所具有的能量在流动中，经过喷管时转换成动能，流过叶轮时流体冲击叶片，推动叶轮转动，从而驱动透平轴旋转。透平轴直接或经传动机构带动其他机械，输出热能。
差速器的功用是汽车转向时，允许（）以不同转速旋转。
测量旋转机械的转速时，便携式转速仪直接点在旋转部位即可测出其转速。
直接安装在模板上进行振捣，利用偏心块旋转时产生的振动力通过模板传给混凝土，达到振实的目的的振动机械是（）。
旋转件的不平衡，在转动时产生的不平衡惯性力直接影响轴承的，并机械的工作效率（）
有一后桥驱动的4×2型汽车，在转向时一后轮被阻停止旋转，已知此汽车后桥中差速器壳体转速为5r/s，转矩为1966.3N&8226;m，车轮半径为48㎝，求另一侧后轮的转速及其产生的牵引力分别是多少？
DF5柴油机调控传动装置调整飞锤尾杆螺母以调整转速，顺时针旋转调整螺母一圈转速在原基础上（），逆时针旋转调整螺母一圈转速在原基础上
将调速器手柄扳到限位块与高速限制螺钉接触时，由于柴油机启动时喷油泵凸轮轴的转速较低，飞锤的离心力较小，旋转杆在速度控制弹簧的拉力作用下，下端与全负荷限位器接触，柴油机即为启动工况。()此题为判断题(对，错)。
将调速器手柄扳到柴油机的（)，由于柴油机启动时喷油泵凸轮轴的转速较低，飞锤的离心力较小，旋转杆在（)的拉力作用下，下端与全负荷限位器接触，柴油机即为启动工况。
联合调节器转速调节系统的作用是根据调速弹簧的压紧量使飞锤张开或合拢，促使动力活塞下方油压变化，改变各缸（)，从而改变柴油机转速。
