热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准要求，I沥青混凝土稳定度高速公路、一级公路（）KN，流值（）0.1mm；其他等级公路（）KN，流值（）0.1mm。
沥青路面车辙养护质量标准规定高速公路、一级公路路面车辙深度（mm）≤（）。
石灰稳定中、粗粒土用作高速公路和一级公路的底基层时，颗粒的最大直径不应超过（），用作其他公路的底基层时，颗粒的最大粒径不超过53mm。
养护质量标准中高速公路和一级公路的IRI（m/km）应不大于（）。
计算题：用连续平整度仪测定某一级公路沥青混凝土面层的平整度，检测结果为：1.4、1.0、1.2、1.6、1.8、1.1、1.3、1.0、0.8、1.2、1.5、0.9、1.3、1.2、1.4、1.1、1.7、1.0、1.3、1.2mm。规定值为σ=1.5mm、IRI=0.5m/km。请计算平整度指标的得分（规定分为15分）。
高速公路石灰土底基层平整度的允许偏差为（）mm。
高速、一级公路路基压实度标准，路床应不小于（）%。
级配碎石用作基层时，在高速公路、城市快速路和一级公路上，碎石的最大粒径不应超过50mm。
《公路工程技术标准》规定：高速和一级公路应满足（）视距的要求；二、三、四级公路应保证（）视距的要求。
《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 754-2010）中规定：轨底上表面焊缝两侧（）mm范围内及距两侧轨底角边缘各（）mm的范围内应打磨平整，不得打亏。
高速、一级公路路基压实度标准，上路堤应不小于（）%。
高速公路沥青砼面层平整度σ规定值为（）mm。
水泥混凝土路面养护质量标准中三米直尺测定平整度，对于高速公路，一级公路其标准是（）mm。
我国高速、一级公路水泥混凝土路面抗滑构造深度的规定值为（）mm。
《标准》中规定高速公路和一级公路采用（）服务水平进行设计。
公路路基沉降标准中，规定一般路段的高速公路、一级公路的路堤容许工后沉降不大于（）。
高速公路、一级公路混凝土路面铺筑质量要求：平整度σ（mm）≤（）
级配碎石用作基层时，在高速公路、城市快速路和一级公路上，碎石的最大粒径不应超过（）mm。
一级公路沥青混凝土面层的平整度常用连续式平整度仪法测定(）此题为判断题(对，错)。
结合有关基层和底基层的实测项目内容，回答下列有关问题。水泥稳定粒料（碎石、砂砾或矿渣等）基层和底基层实测项目中，高速公路和一级公路基层的平整度的规定值或允许偏差为（）
对于二级公路以下的一般公路：当用水泥稳定土做底基层时，颗粒最大的粒径不应该超过37.5mm，对于于高速公路和一级公路，颗粒最大不应超过31.5mm。（)
高速公路和一级公路用细集料中小于O.075mm的颗粒含量应不大于（）
《标准》中规定高速公路和一级公路采用（)进行设计。
抗滑层用于高速公路、一级公路时宜采用不小于40mm的厚度。（）
