当架空电力线路与标准轨距铁路、高速公路和一级公路交叉,且架空电力线路的档距超过200M时,最大弧垂应按导线温度为()计算。
下列关于路基压实度的说法有:①土方路基压实度的规定值按高速公路和一级公路、二级公路、三四级公路三档设定,石方路基的压实度压实要求按高速公路和一级公路、其他公路二档设定; ②二级公路挖方段压实处理的深度至少为30cm; ③三级公路修建沥青混凝土面层时,其路基压实度应采用二级公路标准; ④评定标准对于沥青表面处治不要求检测压实度,而对于沥青贯入式要求检测压实度; ⑤为保证其强度和稳定性,二灰碎石用作检测和底基层时,其压实度标准是一样的; ⑥路肩也应当满足相应的压实度的要求; 其中错误的是()。
《收费公路管理条例》规定,建设收费公路,应当符合下列技术等级和规模: (一)高速公路连续里程()公里以上。 (二)一级公路连续里程()公里以上。 (三)二车道的独立桥梁、隧道,长度在()米以上。
沥青路面车辙养护质量标准规定高速公路、一级公路路面车辙深度(mm)≤()。
高速公路、一级公路、二级公级隧道防排水应满足的要求()。
我国现行的公路沥青路面设计规范规定,以设计弯沉值计算路面厚度,对高速公路、一级公路、二级公路沥青混凝土面层和半刚性材料的基层、底基层应验算拉应力是否满足容许拉应力的要求,各层材料的计算模量采用抗压回弹模量,沥青混凝土和半刚性材料的抗拉强度采用劈裂试验测得的劈裂强度。
路基工程实测项目质量标准按高速公路、一级公路、二级公路和其他公路四挡设定。
路基工程实测项目技术指标的规定值或允许偏差,按高速和一级公路、二级公路、三四级公路三档设定。
从事高速公路客运或者营运线路长度在()公里以上的客运车辆,其技术等级应当达到行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》规定的一级技术等级。
当其他等级公路修建高级路面时,其路基压实度应采用高速公路、一级公路的规定值。()
验评标准中规定高速、一级公路的平整度仪σ(mm),不大于()。
高速公路、一级公路抗滑层用粗集料除应满足基本质量要求外,还需要检测与沥青的粘附性和()指标。
土方路基压实度技术指标的规定值和允许偏差,按高速和一级公路、二级公路、三四级公路三档设定。
路基压实度的描述有:①土方路基的压实度规定值按高速公路和一级公路、二级公路、三四级公路三档设定,石方路基的压实度压实要求按高速公路和一级公路、其他公路二档设定; ②二级公路挖方段压实处理的深度至少为30cm; ③三级公路修建沥青混凝土路面层时,其路基压实度应采用二级路标准; ④评定标准对于沥青表面处治不要求检测压实度,而对于沥青贯入式要求检测压实度; ⑤为保证其强度和稳定性,二灰碎石用作基层和底基层时,其压实度标准时一样的; ⑥路肩也应当满足相应的压实度要求; 其中正确的说法有()
高速公路和一级公路应满足()视距的要求。
公路按技术等级一般可分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和()。
《标准》中规定高速公路和一级公路采用()服务水平进行设计。
公路路基沉降标准中,规定一般路段的高速公路、一级公路的路堤容许工后沉降不大于()。
水泥砼路面满足耐久性要求的最大水灰比,高速公路、一级公路不应大于0.44,二、三级公路不应大于()
高速公路、一级公路应满足()的要求。
级配砾石用做基层时,石料的集料压碎值应满足下列规定:高速公路和一级公路不大于()%
《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)规定:“当高速公路和一级公路施工气温低于(),其他等级公
高速公路、一级公路、二级公路隧道防排水应满足的要求为()。
《标准》中规定高速公路和一级公路采用()进行设计。