活塞式压缩机测量上止点间隙时，所用软铅直径应为2.5mm。
上下止点间的距离是活塞的行程。
为了保证活塞环的正常工作状况，对新活塞环应检验其（）、漏光度、端间隙、侧隙和背隙，必须符合技术标准，才能装配使用。
为了保证活塞环的正常工作状况，对新活塞环应检验其弹力、漏光度、端间隙、（）和背隙，必须符合技术标准，才能装配使用。
在冷机状态下，活塞处于上止点时，其顶面与气缸盖火力面之间的间隙称为（）。
只要确定某一缸活塞位于上止点，即可调整该缸的进，排气门间隙。
往复式压缩机气缸内留有一定的内、外止点间隙，是为了克服气缸与活塞热膨胀不一致，避 免活塞端面与气缸端面发生碰撞。
汽缸壁与活塞的配合间隙是指活塞在上止点时（）的最大直径与其所对应的汽缸截面上同方向的汽缸直径之差。
为了保证活塞能在缸套内正常上下运动,在加工活塞时,必须是正园柱形。
运动部件校对中检查时，若发现活塞在上下止点均向一个方向倾斜，可能的原因是（）
活塞上下止点的距离叫活塞冲程。
活塞上下止点之间的距离，称为（）
活塞式压缩机上止点间隙也被称为（）。
做功顺序为1-3-4-2的发动机，在第3缸活塞处于压缩上止点时，可以检查调整（）气门间隙。
活塞行程：上下两止点间距离差。
活塞行程=上下两止点间距离。
空压机活塞的上、下止点间隙必须保持一致。
活塞位于上止点时，其顶面与气缸盖底面间有一定的间隙，此间隙需要通过调整（）的厚度来保证。
为了保证柴油机燃烧气体能在活塞到达上止点时产生最高压力，必须在压缩上止点前一定角度将柴油喷入（）。
屯梯固定式导靴安装时要保证内衬与导轨端面间隙上下一致，若达不到要求应用垫片进行调整。 ()此题为判断题(对，错)。
活塞行程=上下两止点间距离。此题为判断题(对，错)。
【判断题】活塞上下止点之间的距离被称为活塞行程
活塞上下止点之间的距离，称为 D（）
压缩机活塞止点间隙小，会造成（）
