《CRH1型动车组专项修作业指导书》规定,牵引齿轮箱换油时的注油量为()升。
CRH380B(L)型动车组切除空气制动:在故障车厢转向架上方重点监听,若发现明显的、异音等情况,应立即通知司机停车检查()
CRH380B(L)受电弓APIM使用状态检查检查APIM装置不得出现穿透性裂纹或碰撞痕(若APIM装置出现穿透性裂纹或碰撞痕,需更换)。()
CRH380B(L)牵引油脂加注量:牵引电机注油前,做好数值记录,避免注油量错误。()
CRH380B(L)动车制动夹钳单元检查,制动钳单元的意外动作会带来挤压危险。()
CRH380B(L)若列车放置时间过长,总风风压低于550KPa的情况下,受电弓因为风压不足是无法升起的,要等待大约10分钟后,再次扳动升弓升起受电弓。切勿10分钟内多次操作升弓,否则受电弓会被软件锁闭,需用软件解锁或需等待90分钟后才能解锁。()
CRH380B(L)制动试验过程中应按照试验顺序执行。严格按照屏幕提示进度进行操作,提前操作可能导致试验失败。()
CRH380B(L)制动试验过程中应按照操作顺序执行。严格按照屏幕提示进度进行操作,提前操作可能导致试验失败。()
CRH380B(L)牵引油脂加注量:牵引电机注油前,做好称重,避免注油量错误。()
CRH380B(L)牵引电机注脂前,作业人员将润滑脂加注到注油枪中,将计量用的电子称数显调零。质检员录像。()
CRH380B(L)牵引电机注脂,作业人员将注油枪连接到电机驱动端注油口进行注油作业,直到注入30克润滑脂为止。作业人员做好台账记录。()
CRH380B(L)牵引电机注脂前,作业人员将润滑脂加注到注油枪中,将计量用的电子称数显调整。质检员录像。()
CRH380B(L)牵引电机注脂前,质检员在检修班组作业人员开始注油作业前,在作业车组非平台侧录入车号并口呼“X车牵引电机注油作业开始”,之后进入作业位置全程盯控注油作业过程并录像。()
CRH380B(L)若列车放置时间过长,总风风压低于()KPa的情况下,受电弓因为风压不足是无法升起的,要等待大约()分钟后,再次扳动升弓升起受电弓。切勿()分钟内多次操作升弓,否则受电弓会被软件锁闭,需用软件解锁或需等待()分钟后才能解锁。
CRH380B(L)动车组运行时()盘会产生高温,在更换闸片前须确保闸片、制动盘已冷却。
CRH380B(L)牵引电机注脂前,作业人员打开牵引电机驱动端(C端)注油口帽,用清洁剂清洁注油口处的污迹,用抹布擦干净。()
CRH380B(L)牵引电机注脂前,作业人员打开牵引电机驱动端(D端)注油口帽,用清洁剂清洁注油口处的污迹,用抹布擦干净。()
CRH380B(L)动车组运行时闸片、制动盘会产生高温,在更换闸片前须确保闸片、制动盘已冷却。()
CRH380B(L)受电弓绝缘子状态检查检查绝缘子无破损,无裂纹(若绝缘子出现任何形式的裂纹,需立即更换)。()
CRH3C、CRH380B(L)系列动车组发生BCU故障(173F、1749、176D、1768)时,若中间车故障时,则司机施加制动,限速()km£¯h运行。
CRH2A二级修F包齿轮箱润滑油更换作业中,质检员确认注油口螺栓上装新密封垫圈,注油口螺栓禁锢,扭矩127N·m;低碳铁丝φ1.2£L防松紧固。()
CRH3C、CRH380B(L)系列动车组发生齿轮箱或牵引电机轴承过热故障时,若HMI屏报故障代码2904、290F,自动限速()km£¯h。
CRH3C、CRH380B(L)系列动车组发生制动力高低阶转换故障(170C、170D)时,若按照350km£¯h速度标准运行,需切除故障车空气制动。()
CRH380B型高寒动车组的齿轮箱正常油位必须处于()