在CRH380B型动车组制动手柄共设置了()常用制动位置。
CRH380B动车组制动车上空气系统为()。
为满足动车组制动系统压缩空气湿度要求,CRH380B型动车组供风系统安装了双罐式空气干燥器。
CRH380B型动车组闸片与制动盘间隙在一级修标准为()。
CRH2A型动车组在速度降至()左右时,系统自动切除电制动并转换为空气制动。
CRH380B型动车组车轮防滑控制装置包含在制动控制单元内。
CRH1型动车组运行途中,如果某个车的制动出现故障,可以在IDU上直接将该车的制动切除。
CRH380B(L)型动车组检查牵引电机:随车机械师根据代码提示,确定故障位置,下车检查牵引电机、外观状态,并对轴承部位进行点温()
CRH380B(L)型动车组至少一个轮对轴承温度传感器故障(68C4):司机如果5min内没有将速度降200km/h,将触发制动,列车自动限速()
CRH1E改进、CRH380B、CRH380BL、CRH380CL、CRH380D型动车组在车站办理旅客乘降时,当列车乘务员发现车厢内旅客超过定员的时,须立即将超员车厢号通知列车长()
CRH6A型动车组空气制动切除不包括()
CRH380B(L)型动车组同一拖车车厢拖轮间一、二级修车轮直径差应≤30mm。()
CRH3C、CRH380B(L)系列动车组发生BCU故障(173F、1749、176D、1768)时,若中间车故障时,则司机施加制动,限速()km£¯h运行。
CRH3C、CRH380B(L)系列动车组发生转向架空气悬挂压力过低(68DC、174E、174F)故障时,动车组自动限速()km£¯h。
CRH380B(L)型动车组缓解备用制动并行车:使用备用制动手柄充风,然后缓解停放制动,推动限速80km/h行车()
CRH380B型动车组闸片与制动盘单侧间隙在一级修标准为()
CRH3C、CRH380B(L)系列动车组发生BCU电源故障(658A)时,司机施加常用制动,限速()km£¯h。
CRH3C、CRH380B(L)系列动车组发生BCU电源故障(6583)时,司机施加常用制动,限速()km£¯h。
CRH3CRH380B()L型动车组直接制动试验,点击“开始试验”,根据屏幕提示将制动手柄置于()级,然后根据屏幕提示将制动手柄置于缓解位。
CRH380A(L)系列动车组发生制动控制装置防滑切除1~4(757~760)故障时,司机施加()制动停车。
CRH3C、CRH380B(L)系列动车组发生制动力高低阶转换故障(170C、170D)时,若按照350km£¯h速度标准运行,需切除故障车空气制动。()
CRH380B型动车组辅助供电系统采用列车总线供电方式,由分散布置在若干车厢的各辅助电源设备向干线供电()
(郑州局集团公司关于重新印发《中国铁路郑州局集团有限公司动车组故障应急处置办法》的通知郑铁辆【2019】179号--第十八条):因动车组故障只需要空气制动切除时:CRH380A(L)型动车组需停车状态下进行操作,CRH380B(L)型动车组需在速度__km/h以下进行()
(郑州局集团公司关于重新印发《中国铁路郑州局集团有限公司动车组故障应急处置办法》的通知郑铁辆【2019】179号--第十八条):因动车组故障只需要空气制动切除时:CRH380A(L)型动车组需__状态下进行操作,CRH380B(L)型动车组需在速度200km/h以下进行()