蝶阀特点是结构简单、流阻小，泄漏量大，适用于（）。
海船广泛应用的舵是：（）
按舵杆轴线位置分，海船上广泛采用的舵是：（）
能使船舶自动保持在规定的航迹带内航行，并能在预定转向点上自动转向的舵是：（）
按舵杆的轴线位置分，在海船上广泛采用的舵是（）。
目前海船上普遍采用的舵是（）。 Ⅰ．流线型舵； Ⅱ．平衡舵； Ⅲ．双支承舵。
目前船舶最普遍采用的舵是（）。
按舵杆的轴线位置分，在海船上广泛采用的舵是（）
所需转舵力矩大并仅被小船使用的舵是：（）
船舶在有水流的地区航行，逆水时的舵效比顺水时的舵效要（）。
船舶宜采用多支承点的舵是（）
目前海船普遍使用的舵是（）.
适用于尾柱形状比较复杂船舶的舵是：（）
海船较普遍采用的舵是：（） ①、流线型舵；②、平衡舵；③、双支承舵
所需转舵力矩及舵机功率小，在海船上广泛应用的舵是：（）
通常含有航迹舵主要功能的舵是：（）
能使船舶自动保持在规定的航迹带内航行，并能在预定转向点上自动转向的舵是（）
按舵杆轴线所在位置分，以下所需转舵力矩最小的舵是：（）
多支承舵是指与船体尾柱连接有（）支承点的舵。
平板形舵具有（）的特点。Ⅰ.结构复杂；Ⅱ.便于修造；Ⅲ.舵效高；Ⅳ.舵效低；Ⅴ.成本低。
操舵时顺流的舵效较好。
超大型船舶的舵效指数P与一般万吨船的舵效指数P1比较，下列哪项正确？（)
机动舟在常流中航行的舵效（）乱流中航行的舵效。
由舵效指数P≈0.5K'£¯T'，可知，超大型船舶的舵效指数比一般万吨船的舵效指数小，是因为超大型船舶的操纵性指数（)的缘故
