根据《国家危险废物名录》环境保护部令第39号附表，来自非特定行业的HW08废矿物油与含矿物油废物，车辆、机械维修和拆解过程中产生的废发动机油、制动器油、自动变速器油、齿轮油等废润滑油的危险特性为（）。
汽车变速器挡位置于常用挡位，一般是（）；使用自动变速器的车辆，采用高挡测量。
一辆1993年款电控自动变速器轿车，经常在高速公路上长途行驶，近年来该车多次维修，主要是耗油比正常行驶要高达近1/3，车速也能达130km/h，但不如先前能达140km/h以上，发动机也作了常规维护，但始终感到动力不够。请你帮助分析这辆轿车的故障，并回答下列问题：维修前如给车辆作了道路试验，应重点检查（）性能。
自动变速器的挡位，以下（）为空挡位置。
变速箱挡位离合器的作用：分离时，切断发动机与（）的动力。
自动变速器中，所有的挡位都有发动机制动。（）
自动变速器的档位中D档表示前进挡，R表示（）。
对于自动变速器车辆而言，制动或进挡时，自动变速器（）可导致发动机熄火故障。
装备有自动变速器的车辆，换挡杆在D挡域也能起动发动机时，应对（）进行检查和调整。
某轿车近期车速最高只能达到80-88km/h，但起步和低速挡行驶都正常，经时滞和油压试验，其测量值均在允许范围内。但失速检查“D”挡时发动机转速为2200r/min，“R”挡时发动机转速为2500r/min，请结合下图回答下列问题。 https://assets.asklib.com/images/image2/2018071616462085669.jpg 当F 0 和C 0 都处于结合状态时，此时自动变速器不会进入的挡位是：（）
用平板制动检验台检验制动性能时，检验员将被检车辆以（）的速度滑行，置变速器于空档后（对自动变速器车辆可位于D档），正直平稳驶上平板｡
自动变速器自动控制是指汽车前进行驶过程中，根据（）的变化，按照设定的换挡汇率，自动选择挡位，并通过控制换挡执行元件的工作改变行星齿轮机构传动比，从而实现挡位的变换。
带有自动变速器的车辆，用道路试验进行等速燃料消耗量实验时，档位采用（）。
一车主报案称其车辆与路面固定石墩相撞，造成发动机与自动变速器连接部位漏油。甲说：估损员应告知用户不要自行起动发动机或移动车辆，并及时赶往现场进行查勘。乙说：估损员应通知用户先将车辆拖至指定修理厂，并及时赶往修理厂估损。以下（）选项是正确的。
用平板制动检验台检测行车制动时引车员将被检车辆以5km／h～10km／h的速度滑行，置变速器于空档后（对自动变速器车辆可位于“D”档)，正直平稳驶上平板。（)
某公司叉车司机在作业间隙，将液力传动车辆变速杆挡位放在倒挡位置，发动机未熄火，驻车制动未拉紧、货叉未落地便离开叉车。叉车则慢慢后移，沿着有一定坡度的道路下滑，撞向路边停着的车辆，造成机损事故。事故原因分析：____
汽车下长坡采用发动机制动时，把自动变速器挂空挡挡位最合适。（)
下面关于发动机的说法不正确的是（） A．不同挡位时，发动机的功率大小不变。 B．发动机的后备功率与所使用的挡位无关。 C．低速挡位时，发动机功率曲线所占用的速度变化区域窄。 D．高速挡位时，发动机功率曲线所占用的速度变化区域窄。
某车发动机加速性尚可，自动变速器作D档失速试验时，发动机转速为1450转/分，可基本判断属于（)。
电控液力自动变速器ECU根据（）信号和发动机转速信号可准确计算液力变矩器的传动比。
【判断题】变速器挡位增加，可以改善车辆的燃油经济性。
《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285—2005）中的怠速与高怠速工况是指：发动机处于（）运转状态。即离合器处于接合位置、变速器处于空挡位置（对于自动变速箱的车应处于“停车”或“P”挡位）；采用化油器供油系统的车，阻风门应处于（）位置；油门踏板处于完全松开位置。高怠速工况指满足上述（除最后一项）条件，用油门踏板将发动机转速稳定控制在（）％额定转速或
某公司叉车司机在作业间隙，将变速杆挡位放在倒挡位置，发动机未熄火，驻车制动未拉紧便离开叉车。叉车则慢慢后移，沿着有一定坡度的道路下滑，撞向路边停着的车辆，造成机损事故。事故原因分析：____【案例】
GB 18285-2018 中规定自动变速车辆应使用 D 挡进行测试，手动变速器的车辆应使用二挡，如果二挡所能达到的最高车速低于 km/h，可使用三挡 （）
