转速负反馈调速系统在稳定运行过程中,转速反馈线突然断开,电动机的转速会()
转速负反馈调速系统的动态特点取决于系统的闭环放大倍数。
电压负反馈调速系统静特性优于同等放大倍数的转速负反馈调速系统
电压负反馈调速系统静态特性要比同等放大倍数的转速负反馈调速系统好些。
电压负反馈调速系统静特性要比同等放大倍数的转速负反馈调速系统好些。
交磁扩大机转速负反馈闭环自调速系统若作用信号小时多采用电差接法。
在转速负反馈调速系统中,当负载变化时,电动机的转速也跟着变化,其原因是()
机转速反馈调速系统在稳定运行过程中,转速反馈线突然断开,电动机的转速会()
在转速负反馈直流调速系统中,当负载增加以后转速下降,可通过负反馈环节的调节作用使转速有所回升,系统调节前后,()。
在转速负反馈直流调速系统中,当负载增加以后转速下降,可通过负反馈环节的调节作用使转速有所回升,系统调节前后,电动机电枢电压将()。
在转速负反馈单闭环有静差调速系统中,当下列参数发生变化时系统是否有调节作用?为什么? (1)放大器的放大系数Kp。 (2)供电电网电压Ud。 (3)电枢电阻Ra。 (4)电动机励磁电流If。 (5)转速反馈系数α。
在调试晶闸管直流电动机转速负反馈调速系统时,若把转速反馈信号减小,这时直流电动机的转速将()
转速负反馈自动调速系统在运行中如果突然失去速度负反馈,电动机将()。
转速、电流双闭环直流调速系统中,若转速反馈极性接反将导致电机堵转。( )
转速、电流反馈控制直流可逆调速系统在停车的过渡过程中出现转速反转后转速调节器才能退饱和。( )
转速、电流反馈控制直流调速系统在实际的设计和运行中,( )。
采用比例放大器的转速负反馈直流调速系统是( )。
带比例放大器的转速反馈控制单闭环直流调速系统可以获得比开环调速系统硬度更高的稳态特性,但需要设置( )装置。
转速、电流反馈控制直流可逆调速系统在停车的过渡过程中出现转速反转后转速调节器才能退饱和。( )
转速、电流反馈控制直流调速系统在实际的设计和运行中,( )。
转速负反馈有静差调速系统中,当负载增加以后,转速要下降,系统自动调速以后,可以使电动机的转速()。
晶闸管—直流电动机调速系统中,为使电动机转速保持相对稳定,应采用电压负反馈组成闭环系统()
电压负反馈调速系统静特性优于同等放大倍数转速负反馈调速系统。()
带比例放大器的转速反馈控制直流调速系统可以近似的看作一个三阶系统。()