《线路综合维修验收评分标准》规定，钢轨接头错牙大于（）时，每处扣41分。
无缝线路左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设，且绝缘接头轨缝绝缘端板距钢轨支承位置不应小于100mm.
钢轨接头应采用相对式联结方式，并应前后、左右抵消，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于（）。
钢轨接头在直线地段每节轨上相差量一般应不大于3mm，并应前后、左右抵消，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于（）。
曲线地段里股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置，以保持两股轨线的钢轨接头相对。
轨道电路就是把线路上的两股钢轨当做电线用，在线路两端，用绝缘接头隔开。
简述铺轨时钢轨接头应采取什么形式？两股钢轨接头位置相错允许偏差是多少？
左右两股钢轨绝缘接头应（）铺设。
线路上两股钢轨的接头应当对齐，如曲线内外股铺设同样长度的钢轨，里股接头必然比外股钢轨接头错前。
《铁路线路修理规则》规定，线路综合维修验收正线及到发线钢轨接头错牙，轨面及内侧错牙不大于（）mm。
采用相对式接头的线路两股钢轨接头，在每节轨上相差量一般应不大于（）。
直线地段相对式接头在每节轨上相差量一般应不大于（），并应前后、左右抵消，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于15mm。
采用相对式接头的线路两股钢轨接头，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于（）。
线路计划维修作业验收评分标准，正线及到发线钢轨接头轨面及内侧错牙大于（)mm，其他站线轨面及内侧错牙大于2mm，每处扣4分。
普通线路钢轨接头应采用相对式联结方式。在每节轨上，相差量不应大于3mm，并应前后、左右抵消，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于15mm（）
υmax＞120km／h线路，钢轨接头顶面或内侧错牙钢轨接头顶面或内侧错牙大于（）mm时，应安排整治
线路两股钢轨接头，一般应采用相对式（）
无缝线路左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设，且绝缘接头轨缝绝缘端板距钢轨支承位置不应小于100mm（）
矿井轨道维修质量标准规定，两股钢轨的高低应保持水平，一般线路曲线段加超高后两股轨道水平误差不大于5毫米。（）
矿井轨道维修质量标准规定，两股钢轨的高低应保持水平，一般线路曲线段加超高后两股轨道水平误差不大于（）毫米
矿井轨道维修质量标准规定，两股钢轨的高低应保持水平，一般线路直线段两股轨道水平误差不大于8毫米。（）
测量水平时,一般习惯是面向线路终点,以左股钢轨为基准股;左股高于右股为正,反之为负。开始测量时，可先在两股钢轨同一位置上采用将轨距尺调转度的方法，检查水平是否正确（）
线路大、中修新钢轨及配件的验收，钢轨无硬弯，接头轨顶面及内错牙不得超过（）
有缝线路轨道钢轨接头应采用相对式。曲线地段外股应使用标准长度钢轨，内股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置。两股钢轨接头相对偏差直线不应大于（)，曲线不应大于（)加缩短量的一半。
