维修二部及其它相关部门，需对车站设备房内的消火栓、灭火器材箱加封封条时，应到车控室办理领用登记手续。
车站劳动保护用品中（）应分散存放在车控室、会议室、更衣室、站长室等房间。
进入设置有气体灭火系统的房间工作前，需将气体灭火系统的状态在控制盘上改为“手动启动”，当所有人员完成工作，离开该房间后，需将系统恢复“自动启动”状态。
人员需进入气体保护房间前，须将气体灭火转台转为（）位，离开时打回（）位。
现场确认人员到达现场时气体灭火系统已经自动喷气，环调必须在气体喷洒后（）分钟后，再下令现场人员做好防护进入报警房间进行确认。
气体消防系统的日检工作中，作业售货员应到车控室借取“机电通用类”钥匙。
车站进行人工办理进路时，现场人员与车控室值班员采用（）进行联控，原则上不使用（）。
设备部门员工在其自身设备房内进行例行检修时，必须到车控室登记。（）
正线试车作业调试结束后，由（）至车站车控室办理施工注销手续。
公司员工需要进入车站设备房时，须到办理作业登记后方可进入（）
常用钥匙存放在车控室钥匙柜/盒内，柜/盒内存放全部房间门钥匙不少于二套。（)
各线路的《正线轨行区施工作业管理办法》规定，经车站进入施工现场的作业，作业负责人须到车站车控室()，施工结束后，作业负责人须到车站车控室()。
车站进行人工办理进路时，现场人员与车控室值班员采用800MHZ手持台“行车特别通话组”进行联控此题为判断题(对，错)。
若有公司内部人员需跟车进折返线时，站台岗要求其进入有司机的一端，并通知司机和车控室；若人数较多，则随车折返工作人员需集中在客车车厢第一节车厢的区域内（）
根据《上海地铁气体灭火保护区域范围作业管理办法 》的要求，作业人员进入气体灭火保护区域，必须到车站车控室或消防值班室办理作业登记手续后方可进行作业（）
一级负荷：通信，信号，防火报警，气体灭火，机电设备监控，站台门，消防水泵，废水泵，雨水泵，防淹门，车控室，事故风机及其阀门，自动检售票等。两回路电源正常时一回路工作，一回路备用，并可互作备用。()此题为判断题(对，错)。
在遇到有精神异常、酗酒的乘客，__，及时向车控室汇报，必要时请求警务人员或其他同事协助并注意自我保护
原则上车控室内车站工作人员不能超过（)人，进入车控室人员禁止大声喧哗、吵闹，做到文明办公，车控室内当值工作人员按规定标准着装。
外部施工人员需要有内部员工陪同方可进入车控室，并须按《福州地铁乘客守则》规定出示相关证件。（)
人员进入有气体灭火器保护的房间内,需通过房间外气体灭火手/自动转换按钮将房间内气体灭火状态转为手动,离开房间时打回自动。（)
场段内施工作业，施工负责人必须在施工开始前15分钟持“施工负责人证”到车控室办理登记手续（）
需进入端头门的运营分公司人员持（）在车控室登记，经（）同意后通知站台岗协助开启屏蔽门端头门后方可进入。
在车控室可以实现对FAS系统的监控，和对气体灭火系统的监视，要求车控室必须12小时有人值班（）
因设备巡检、各项施工、检查需要进入端门，且需由站务人员配合开门的，应先到车控室做好登记，经同意后，由站台岗配合开端门
