车站劳动保护用品中（）应分散存放在车控室、会议室、更衣室、站长室等房间。
列车切除ATP运行时，车站值班员（行车）通过调度热线电话接收运营调度员告知的列车切除ATP运行信息，汇报公司生产调度，通知值班站长至车控室盯控。
经车站进入施工现场前，作业负责人必须到（），施工结束后，作业负责人必须到车控室销记。
进入气体灭火保护房间的人员须到所属地车控室办理登记手续，并经（）同意后方准进入。
调度电话：在车控室里有（）。
在车控室中监控台上可以通过运营监控界面来对下级设备下发各种实时命令，以及（）的运营状态。
以下哪种钥匙不需铅封在车控室钥匙柜中。（）
检查预录音信息，需要在车控室综合监控终端上对逐条录音信息进行播放、测试其完整性和准确性（）
常用钥匙存放在车控室钥匙柜/盒内，柜/盒内存放全部房间门钥匙不少于二套。（)
在车控室中监控台上可以通过运营监控界面来对下级设备下发各种实时命令，以及查询车站中各终端设备(如BOM、TVM、闸机)的运营状态。此题为判断题(对，错)。
各线路的《正线轨行区施工作业管理办法》规定，经车站进入施工现场的作业，作业负责人须到车站车控室()，施工结束后，作业负责人须到车站车控室()。
紧急按钮安装在车控室的（）上。
若有公司内部人员需跟车进折返线时，站台岗要求其进入有司机的一端，并通知司机和车控室；若人数较多，则随车折返工作人员需集中在客车车厢第一节车厢的区域内（）
根据《上海地铁气体灭火保护区域范围作业管理办法 》的要求，作业人员进入气体灭火保护区域，必须到车站车控室或消防值班室办理作业登记手续后方可进行作业（）
列车反向运行终点站与相邻车站值班员（车控室)做好互控，确认反向运行列车与对向列车的安全间隔防护，至少保持一站两区间的间隔，未满足该间隔，需报告运营调度员。（)
根据正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修的规定，正确的抢修程序应为。①生产调度得到行调的封锁命令、范围和时间后，负责组织封锁区间内的设备抢修工作，并指定一名施工负责人为现场指挥；同时现场指挥指派专人在车控室进行防护，被指派到车控室的防护人员负责抢修作业的请销点工作，同时负责与现场指挥联系，随时掌握抢修的进度。②现场指挥确认线路出清、具备行车条件后报生产调度，生产调度向值班主任、行调确认
保持车控室对外服务形象，非车控室当班员工不得在车控室内（）
运营期间检修人员在对故障门进行检修过程中，必须严格保证检修门单元处于旁路状态，若不能保持屏蔽门处于旁路，则须征得车控室同意后操作（）
原则上车控室内车站工作人员不能超过（)人，进入车控室人员禁止大声喧哗、吵闹，做到文明办公，车控室内当值工作人员按规定标准着装。
外部施工人员需要有内部员工陪同方可进入车控室，并须按《福州地铁乘客守则》规定出示相关证件。（)
场段内施工作业，施工负责人必须在施工开始前15分钟持“施工负责人证”到车控室办理登记手续（）
在车控室可以实现对FAS系统的监控，和对气体灭火系统的监视，要求车控室必须12小时有人值班（）
因设备巡检、各项施工、检查需要进入端门，且需由站务人员配合开门的，应先到车控室做好登记，经同意后，由站台岗配合开端门
外部人员（指除本服务中心安全主管和值班人员以外的所有人员）因公需进入中控室时，应填写《来访人员登记表》（）
