金属材料在无限多次交变载荷作用下，而不致裂的最大应力称为疲劳强度。
受交变接触应力的摩擦副，在其表面或表面下一定深度处形成疲劳裂纹，从而形成（）或剥落现象，称为表面疲劳劳损。
疲劳强度是指金属材料在无数次交变应力作用下，引起破 坏断裂的最大应力。（ ）
材料在重复交变载荷作用下而不至引起断裂的最大应力，叫做疲劳强度。
由于长期作用在循环交变应力下而发生的断裂称为（）。
材料在交变载荷作用下，当循环应力超过材料的疲劳强度时，在材料表面将引发裂纹，该裂纹称为（）。
齿轮的轮齿受力时，其根部产生的弯曲应力最大，特别是交变应力超过疲劳极限时，则可能产生疲劳裂缝。
疲劳强度是指金属材料在无数次交变应力作用下，引起破坏的最大应力。
乙烯装置生产具有高温、高压、深度冷冻的特点，同时又有硫、碱等腐蚀介质的存在，所以在温度应力、交变应力的长期作用下，易使压力容器、设备、管道发生裂纹、断裂、腐蚀穿孔，造成可燃性介质泄漏。
构件在对称循环交变应力作用下的许用应力等于构件的持久极限与疲劳安全系数之比。
齿轮轮齿根部在载荷作用下所产生的弯曲应力多次重复变化，以及在齿根圆角，切齿刀痕和材料缺陷等应力集中源的复合作用下最终导致轮齿发生（）。
疲劳是指金属材料在交变应力作用下，在工作应力高于材料的屈服强度时，经过较长时间的工作而产生裂纹或突然发生完全断裂的现象。
金属材料在交变应力作用下产生的裂纹称为（）。
疲劳强度是指金属材料在无数次交变应力作用下，引起断裂的最大应力。（）
金属构件在交变应力作用下发生疲劳破坏的主要特征是（）。
腐蚀疲劳是金属在交变应力作用下，发生的一种应力腐蚀。（）
疲劳强度是材料在循环或交变载荷应力作用下（）破坏的能力。
疲劳裂纹扩展时，在交变的正应力作用下零件断面上会形成（）。
曲轴的扭转疲劳破坏是在（）或（）产生严重的交变扭转应力作用下发生的。
构件在交变应力作用下发生疲劳破坏，以下特点中______是正确的。
在工作应力峰值低于弹性极限的交变载荷作用下,材料产生裂纹或者突然发生断裂的现象称为金属的（）
在交变应力作用下，虽然零件所承受的用力低于材料的屈服点，但经过较长时间的工作后产生裂纹或突然发生完全断裂的现象称为（)。
2、2、构件在交变应力作用下发生疲劳破坏，以下结论中错误的是 。
车辆零配件在长期交变载荷下发生的断裂称为疲劳断裂。（)
