若丁烯-1系统进料组成中丁烯-1含量突然降低，且顺、反丁烯的含量增加，则可判定在MTBE反应系统发生了丁烯-1异构化反应。
MTBE装置反应系统发生异构化反应，丁烯-1生产（）。
若MTBE装置反应系统发生异构化反应，则丁烯-1将转化为（）。
开车时，乙烯精馏塔全回流运转过程中要做的工作有（）。
已知：筒式反应器出口物料中MTBE含量为30%，甲醇含量为0.9%，异丁烯含量为1.1%。该反应进料的醇烯分子比为（）。
若MTBE装置反应系统发生了丁烯-1异构化反应，则反应系统床层温度会（）。
MTBE装置反应系统的丁烯-1转化为顺、反丁烯的反应称为异构化反应，此反应为吸热反应。
丁烯-1装置脱重塔开车投料后，若塔顶采用全回流，会影响（）的合格时间。
对于MTBE和丁烯-1装置，开车初期可以采取全回流的塔是（）。
丁烯-1产品组成中MTBE的设计含量是（）。
MTO装置开车期间，乙烯精馏塔系统建立全回流运转过程中要做的工作有（）。
水值合格后，丁烯-1装置脱重塔采取全回流运转，可以较快的（）。
丁烯-1产品指标要求MTBE含量不超过（）ppm
丁烯-1脱重塔若是在开车过程中全回流，则会影响（）的合格时间。
丁烯-1装置脱轻塔正常开车步骤是（）。
筒式反应器出口物料中MTBE含量为30%，甲醇含量为0.9%，异丁烯含量为1.1%。该筒式反应器进料的醇烯比是（）。
精馏塔全回流一般在开车初期和局部停车后采用，目的是为了缩短开车时间。
开车时，丙烯精馏塔系统建立全回流运转过程中要做的工作包括（）。
丁烯-1精制单元开车时系统氮气置换的合格条件是（）。
丁烯-1精馏塔开车时系统氮气置换合格条件是，系统采样分析氧含量（）。
丁烯－1脱重塔若是在开车过程中全回流，则会影响（)的合格时间。
叔丁醇及异丁烯低聚物也具有较高的辛烷值，可随MTBE调入汽油（）
在检修后开车过程中，丁烯－1装置脱重塔塔顶压力平衡线上的阀门应关闭。（)
丁烯－1精馏塔开车时系统氮气置换合格条件是，系统采样分析氧含量（)。
