蜗杆与滚轮的啮合间隙调整要适合，过大会影响转向力，过小会加速传动副磨损。
在齿轮传动中，若忽略啮合间隙，则主动齿轮输入转速n1和从动齿轮输出转速n2之间的关系为n2=Z1.n1/Z2，求其传递函数。
转向系啮合传动副（蜗杆与滚轮）间隙过小，会造成汽车行驶时方向不稳定。
制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，制动距离延长。
单侧制动蹄与制动鼓间隙过小，制动时，车辆跑偏。
制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小只是液压制动系统卡死的原因。
滚齿机工作时噪声，振声过大产生原因及排除方法为：主传动部分的齿轮，轴承精度过低，应更换（），配研或更换齿轮，调好齿轮（特别是交换齿轮）的啮合间隙。
正时齿轮啮合间隙过大或过小会发出连续不断的“（）”声。
制动踏板自由行程过小或制动蹄摩擦片与制动鼓的间隙过小能造成制动不灵。
正时齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮固定螺母松动都会引起（）。
东风EQ1090型汽车，检查转向器摇臂轴的轴向间隙时，摇臂若有松动现象，说明转向器指销与蜗杆的啮合间隙过小。
甲说：制动管路漏油会造成制动失效；乙说：制动蹄与制动鼓间隙过小会造成制动失效；你认为（）。
制动器蹄鼓间隙过小时，会造成（）。
制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，将会导致（）。
关于液压制动系统卡死的原因。甲认为：总泵旁通孔或回油孔堵塞就是引起上述故障的原因。乙认为：制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小是其中之一。丙认为：制动管路堵塞是其中之一。看法正确的是（）。
如何排除制动鼓与制动蹄片间隙过大（）
如果齿轮啮合间隙过小，将导致变速箱（）。
汽车后桥某一部位的齿轮啮合间隙过小，会使汽车在（）时发响。
滚齿机刀架立柱齿轮“卡死”产生原因及排除方法若齿轮装配时啮合间隙过小，应适当()。
制动蹄和制动鼓之间隙过大，将会导致（）
制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小，制动蹄复位弹簧过软、折断可导致制动跑偏。B（）
如制动鼓过热说明制动蹄与制动鼓之间间隙可能过小（）
制动踏板自用行程过小或制动蹄摩擦片与制动鼓的间隙过小能造成制动不灵。（)
制动蹄和制动鼓之间隙过大，将会导至（)。
