电控汽油发动机燃油喷射系统一般由3个子系统组成，即（）
电控汽油喷射系统采用体积流量型的空气计量方式时，需要考虑（）问题
在现代电控汽油喷射系统中，在发动机运转期间广泛选用（）喷油方式分。
电控汽油喷射发动机的进气系统在怠速时节气门（），空气由旁通道通过。
在电控燃油载射系统中，对热线式空气流量传感器，以下哪个说法错误（）
电控汽油喷射系统中，电控单元根据发动机吸入的空气量和转速信号参数，计算出基本喷射时间，通过修正，最后得出理想的喷油时间，从而决定（）。
电控汽油喷射系统中，发动机的整车喷油量由（）决定。
电控汽油喷射系统中，发动机的基本喷油量由（）决定。
电控汽油喷射发动机喷油器的喷油量取决于系统的油压。
采用速度密度方式检测进气量的电控汽油喷射系统，是利用进气歧管压力传感器来间接地测量发动机吸入的空气量的，常见的进气歧管压力传感器有（）。
电控汽油喷射发动机空气流量计的作用（）。
汽油发动机电控燃油喷射系统的各缸喷油时刻可分为（）。
电控汽油喷射系统中用来检测发动机转速的传感器是（）
在电控汽油喷射发动机的空气系统中，质量流量方式是利用（）。
汽油喷射系统按喷射装置的控制方式分为电控式、机械式、（）。
电控汽油喷射发动机怠速空气阀调节的空气不经过空气流量计的计量。
电控汽油喷射系统发动机怠速运转时，节气门处于完全开启位置。
汽油喷射系统中L型电控燃油喷射系统为质量流量型，而D型电控燃油喷射系统为速度密度控制型。()
所有电控汽油喷射发动机燃油系统都必须安装燃油压力调节器。()
试述汽油机空气质量流量型电控燃油喷射系统的控制原理。
就车实测表明,当电控汽油发动机转速6000r/min时,光电检测涡流式空气流量传感器输出的涡流信号频率约为（)
BE006电控汽油喷射系统中，电控单元根据发动机吸人的空气量和转速信号参数计算出基本喷射时间，通过修正，最后得出理想的时间，从而决定（）
目前L型汽油喷射系统采用的空气流量计使用的主要是热线式和（）
D型汽油喷射系统是（）应用在汽车发动机上的电控多点间隙式汽油喷射系统
