在使用继电器时，只有在落下状态，才为继电器的安全程度最佳状态。因继电器吸起后才能构成（），释放值是继电器的安全保证基础。
车站列控中心识别到接、发车进路后，要连续监视进站（或反向进站）信号机内方第一组道岔的锁闭状态，当道岔锁闭继电器由落下变为吸起时，判断相应的接、发车进路取消或解锁。
电气化区段的轨道电路，当不平衡牵引电流在规定值以下时，应保证（）状态时轨道继电器可靠落下。
电力牵引区段的轨道电路，当不平衡牵引电流在规定以下时，应保证（）状态时轨道继电器可靠落下。
凡是以吸起状态为常态的继电器，在电路图中的该继电器线圈和接点处均以（）的箭头符号表示。
交流二元二位继电器中的二元指有两个相互独立而又相互作用的交变（）系统，二位指继电器有吸起和落下两种状态。
轨道电路区段无车占用，轨道继电器落下（开路式）或吸起（闭路式），轨道电路这种状态就是（）状态。
每个进站信号机设一个信号降级显示继电器，该继电器平时处于落下状态，需要进站信号机降级显示时才吸起
轨道电路被车占用，轨道继电器衔铁可靠地失磁落下或可靠地不吸起，我们称轨道电路这种状态为调整状态。
事故继电器在正常工作时处于吸起状态，当设备发生故障时落下，保证故障倒向安全。
每个进站信号机设一个信号降级显示继电器，该继电器平时处于吸起状态，需要进站信号机降级显示时才落下
电力牵引区段的轨道电路，当不平衡牵引电流在规定值以下时，应保证调整状态时轨道继电器可靠吸起。
ZPW-2000A型轨道电路在分路状态时，“出1”电压多少才能使轨道继电器可靠落下？
凡是以吸起状态为常态的继电器，在电路图中的该继电器线圈和接点处均以（）的箭头符号标记。
事故继电器在正常工作时处于落下状态，当设备发生故障时吸起，保证故障倒向安全。
道岔表示电路中，用道岔表示继电器的（）状态和道岔的正确位置相对应，不准用一个继电器的吸起和落下表示道岔的两种位置。
当办理通过进路时，照查继电器ZCJ落下，股道检查继电器GJJ吸起，此时接入条件（）。切断出站信号机JYJ电路，使之落下，发车进路进入接近锁闭状态。
ZPW-2000A型轨道电路在调整状态时，“轨出1”、“轨出2”、小轨道接收条件应满足多少才能使轨道继电器吸起？
电力牵引区段的轨道电路，当不平衡牵引电流在规定值以下时，应保证（）状态时轨道继电器可靠落下。
轨道电路区段无车占用，轨道继电器落下(开路式)或吸起(闭路式)，轨道电路这种状态就是( )状态。
轨道电路区段无车占用，轨道继电器落下（开路式）或吸起（闭路式），轨道电路这种状态就是（）状态
64D型继电半自动闭塞机定位状态时，吸起的继电器是________，其他继电器全部落下。
ZPW-2000A轨道电路在调整状态时，“小轨出”电压应调整至（)轨道继电器可靠吸起。
ZPW-2000A型轨道电路在调整状态时，"轨出1"、"轨出2"、小轨道接收条件应满足多少才能使轨道继电器吸起？
