机床装配后必须进行空运转,这是为了考虑()对精度的影响。当达到热平衡时方可进行几何精度和工作精度的检查。
齿轮装配精度要求较高时,一般用()检查齿侧间隙
装配精度检验包括工作精度检验和()检验。
装配精度检验包括工作精度检验和()的检验.
装注塑模前在检查主要零件的尺寸精度、形位精度和表面粗糙度时,推杆与凹模板的配合一般按()进行,以保证工作稳定可靠。
卧式车床试车和验收大体包括静态检查、()负荷试验和精度检验四个方面的内容。
设备或产品装配精度的检查主要包括()检查、空运转试验、负荷试验和精度检验。
产品的装配工艺过程包括装配前的准备工作、装配工作和()、精度检验和试运转阶段。
采用着色法检查圆锥齿轮的装配精度时,如发现着色区域在被动齿轮的小端显示,则需()
对定位精度要求高的销和销孔,装配前检查其接触面积,应符合设备技术文件的规定;当无规定时,宜采用其总接触面积的()。
齿轮装配精度要求不高时,一般用()检查齿侧间隙
普通车床精度检查项目,根据标准规定为()精度和()精度检查两类。
机床几何精度检查,包括各部件之间的位置精度,部件的()精度等。
分光光度计工作数月或搬动后,要检查()精确性,以确保仪器的使用和测定的精度。
为保障减速器装配精度,安装时我们不必开机,不破坏密封填胶,可通过开启视油盖检查或用煤油(柴油)侵洗齿轮表面防锈脂。
车床装配后进行精车端面的平面度试验,其目的是检查溜板移动方向对主轴轴线的()精度及溜板移动时本身的()精度。
数字正射影像图DOM的质量控制主要包括几何精度检查和()检查
设备的精度试验一般应在()按说明书的规定进行,既要检查设备本身的几何精度,也要检查其工作(加工产品)的精度。
为保证探测数据精度和可靠性,现代雷达系统需要具有在线标定功能。主要包括()校准,速度、谱宽校准,系统噪声温度检查,杂波抑制检查等。
装配前应检查齿轮箱体的孔和平面的()位置精度。
在设备大修前的预检工作中,精度检查包括的内容有()
小修是对设备进行部件解体,检查和修理,其内容包括:修复或更换严重损件,清洗检查,恢复局部精度达到工艺要求。()
装配精度包括工作精度和几何精度。()
BA024柴油机凸轮轴装配前,应将待装件().并检查待装件和有配合间隙要求的孔的尺寸精度、粗糙度是否合格后,再按顺序进行装配