根据99规则,航行于近海航区的船长大于等于50米的货船,应配备2具抛绳器()
根据IMO对船舶完整稳性的要求,无限航区航行的普通货船,横倾角等于或大于30°处所对应的复原力臂值应不小于()m。
某无限航区船舶船长为120m,则其勘绘于船尾方向的载重线包括()。
某客船航行于沿海航区,连续航行16小时,该船属于()
航行于远海航区、近海航区和沿海航区,且船长()的客船和船长()的其他船舶(非机动船除外),应配备手提式救生抛绳器()具或抛绳枪()套(包括抛绳枪1支,抛绳、火箭体和击发器各4支)。抛绳器应经认可。
根据《国内航行海船法定技术检验技术规则(2008年修改通报)》一艘船长为120米的航行无限航区和近海航区的海船,至少应配备救生圈()只。
国内证书航区分为;远海航区、近洋航区、沿海航区、遮蔽航区()
某75米国内航行集装箱船航区为近海航区,于2012年7月11日安放龙骨,在完成建造检验并取得船舶检验机构签发的“货船适航证书”、“船舶吨位证书”、“船舶载重线证书”及“防止油污证书”后,在什么情况下证书不再保持有效?()
航行于B级航区的所有湖泊和水库的船长等于和大于25m的客船应配置1台磁罗经。
某客船航行于沿海航区,连续航行12小时,该船属于()
某客船航行于沿海航区,连续航行72小时,该船属于()
航行于沿海航区的客船根据航程距庇护地距离为()级客船。
航行于远海航区或航行于近海航区且船长等于或大于85m的装运闪点不超过60℃(闭杯试验)货物的油船,每舷应配备经认可的能容纳船上总人数的耐火救生艇。()
有一艘沿海航区的集装箱船,由于业务发展的需要,船东向船舶检验机构申请航区变更,由沿海航区变更为近海航区,对此,验船师至少应从哪些方面对该船进行检验?()
对于航行于沿海与遮蔽航区的船舶其最小船首高可分别减小: ()
某国内航行集装箱船航区为近海航区,在完成建造检验并取得船舶检验机构签发的“货船适航证书”、“船舶吨位证书”、“船舶载重线证书”及“防止油污证书”后,在什么情况下证书不再保持有效?()
一艘航区为近海航区干货船,船长100米,在进行法定检验时,验船师在检验时,发现该船仅配备了1艘容量为全船150%人数的机动救生艇,认为不符合船检法规要求。验船师认为该缺陷影响了船舶的航行安全。对此,本案例中以下哪个观点正确:()
一艘船长为25米、航行时间为5小时的沿海航区客船,其()不应作为载客处所。
航行于远海航区、近海航区和沿海航区的客船应配备至少为船上乘客人数()的适合儿童穿着的救生衣。
根据《99规则》(非国际)规定,航行于沿海航区的客船,船长大于或等于80米的,每舷至少应配备机动救生艇1艘。
根据《中华人民共和国海船适任考试和发证规则》的规定,有关持证人的适任航区表述正确的是()。①分为无限航区和沿海航区;②分为无限航区、近洋航区和沿海航区;③无线电操作人员适任的航区分为A1,A2,A3和A4海区
根据《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)规定,所有船舶,船上每人至少应配备1件救生衣;航行于远海航区.近海航区和沿海航区的客船还应配备至少为__的适合儿童穿着的救生衣()
某国际航行无限航区船船长97m,则该轮应戡绘的载重线共有()。
航行于近海航区的油船(闪点≦60ºC),当船长等于或大于()m时,每舷应配备经认可的能容纳船上总人数的耐火救生艇