某轮在狭水道航行,计划航向260°,选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航,如航行中实测该导标罗方位258°,该轮磁差4°E,自差2°E,则该轮应()。
某轮在狭水道航行,计划航向150°,选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航,如航行中实测该导标真方位150°,该轮磁差3°E,自差2°E,则该轮应()。
某无限航区船舶船长为120m,则其勘绘于船尾方向的载重线包括()。
某内河船舶,船长65m、航行于B航区、J2级航段申请建造检验和审图。审图人员在载重线核定干舷条件时,该船干舷甲板及首升高甲板上位于露天部份的通风筒围板的高度应不小于多少?()
某轮燃油储备980t,以23kn速度航行3000nmile后还剩燃油600t,如要求再航行1200nmile后还剩燃油500t,则该轮应采用()速度航行。
某轮在狭水道航行,计划航向060°,选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航,如航行中实测该导标真方位060°,陀罗差2°E,则该轮应()。
某国际航行16年船龄的散货船(7个舱盖),申请载重线年度检验。请问至少几个舱盖应作开关仓的效用试验?()
某船航速11kn,每天耗油水共25t,从位于热带载重线的始发港装货,航行1608nmile进入夏季载重线海区,再航行187nmile到达卸货港,已知该轮热带最大吃水和夏季最大吃水对应排水量分别为ΔT=7144t和ΔS=6998t,则该轮离港时允许使用的最大排水量为()t。
某轮在狭水道航行,计划航向160°,选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航,如航行中实测该导标陀罗方位158°,陀罗差2°W,则该轮应()。
某轮在狭水道航行,计划航向100°,选择航线正后方某单一物标进行导标方位导航,如航行中实测该导标罗方位278°,该轮磁差4°W,自差2°E,则该轮应()。
按照1966年国际载重线公约,某国际航行船舶在广州黄埔港装货时应采用()。
某轮在狭水道航行,计划航向220°,选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航,如航行中实测该导标罗方位220°,该轮磁差1°E,自差2°W,则该轮应()。
某轮在狭水道航行,计划航向060°,选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航,如航行中实测该导标罗方位058°,该轮磁差4°E,自差2°W,则该轮应()。
某轮在狭水道航行,计划航向230°,选择航线正后方某单一物标进行导标方位导航,如航行中实测该导标陀罗方位051°,陀罗差2°W,则该轮应()。
某轮在狭水道航行,计划航向060°,选择航线正后方某单一物标进行导标方位导航,如航行中实测该导标陀罗方位238°,陀罗差4°E,则该轮应()。
某轮在狭水道航行,计划航向110°,选择航线正后方某单一物标进行导标方位导航,如航行中实测该导标罗方位290°,该轮磁差4°E,自差2°W,则该轮应()。
某轮在狭水道航行,计划航向060°,选择航线正后方某单一物标进行导标方位导航,如航行中实测该导标罗方位238°,该轮磁差4°E,自差2°W,则该轮应()。
某轮在狭水道航行,计划航向220°,选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航,如航行中实测该导标罗方位220°,该轮磁差1°E,自差2°W,则该轮应:()
某轮在狭水道航行,计划航向110°,选择航线正后方某单一物标进行导标方位导航,如航行中实测该导标罗方位290°,该轮磁差4°E,自差2°W,则该轮应()
某轮在狭水道航行,计划航向220°,选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航,如航行中实测该导标罗方位220°,该轮磁差1°E,自差2°W,则该轮应()
某船航速11kn,每天耗油水共25t,从位于热带载重线的始发港装货,航行1608nmile进入夏季载重线海区,再航行187nmile到达卸货港,已知该轮热带最大吃水和夏季最大吃水对应排水量分别为Δ<sub>T</sub>=7144t和Δ<sub>S</sub>=6998t,则该轮离港时允许使用的最大排水量为()t
某轮在狭水道航行,计划航向100º,选择航线正后方某单一物标进行导标方位导航,如航行中实测该导标罗方位278º,该轮磁差4ºW,自差2ºE,则该轮应()
某轮在狭水道航行,计划航向060º,选择航线正后方某单一物标进行导标方位导航,如航行中实测该导标罗方位238º,该轮磁差4ºE,自差2ºW,则该轮应()
某船航速12节,每天耗油水30t,从位于热带载重线某港装货,航行1440海里进入夏季载重线海区,再航行787海里到达卸货港,已知该轮热带吃水和夏季吃水对应的排水量分别为ΔT=7350t和ΔS=7000t,则该轮离港时最大排水量为__t()