客专线道岔按轨下基础可分为有砟道床道岔和无砟道床道岔。
高速铁路有砟轨道正线应采用（）定尺长的60kg/m无螺栓孔新钢轨。
高速铁路有砟轨道正线应采用()碎石道砟。
高速铁路站线采用有砟轨道，铺设混凝土宽枕时，每千米铺设（）根。
高速铁路有砟轨道应采用（）。
高速铁路有砟轨道正线应采用（）碎石道砟。
高速铁路有砟桥轨下枕底道砟厚度，直线段和曲线内股不应大于（）cm。
高速铁路站线采用有砟轨道时，站线混凝土轨枕宜采用弹条（）型扣件。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，有砟道床应采用（），其材质应符合相关标准要求，并应经水洗。
WJ-7型扣件，轨下垫板B类用于仅运行客车高速铁路，厚度为（）mm。
无砟轨道主要采用弹条IV型、弹条V型和FC型三种类型扣件，按扣件挡肩形式弹条V型扣件属于（）
设计速度对错0 km/h以上铁路正线有砟轨道应采用Ⅲ型轨枕和与轨枕配套的弹条扣件、一级碎石道砟（）
设计速度（)km£¯h以上铁路正线有砟轨道应采用Ⅲ型轨枕和与轨枕配套的弹条扣件、一级碎石道砟。
无砟轨道主要采用（）扣件，按无砟道床形式分为有挡肩和无挡肩扣件，《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.5.1条
桥上有砟轨道轨下枕底道砟厚度不应小于（）m摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第3章1节
有砟道床应采用特级碎石道砟，其材质应符合相关标准要求，并应经（）。摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.3.1条
桥上有砟轨道轨下枕底道砟厚度不应小于0.35m摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第3章1节（）
有砟道床应采用特级碎石道砟，其材质应符合相关标准要求，并应经水洗。摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.3.1条（）
采用无调高功能的扣件系统或冻起高度超过17mm时，冻害地段的维修方法和作业要求，由铁路局具体规定，必要时采取限速措施摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第5.8.10条（）
FC型扣件系统静态检查内容和周期为每半年检查1遍，每千米连续抽查50个摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第4.3.3条（）
《高速铁路设计规范》规定：有砟桥面桥上轨下枕底道砟，厚度不小于 0.35m。（）
有砟轨道扣件原则上不得垫入调高垫板，轨下垫板不得更换为非标垫板（）
高速铁路有砟桥轨下枕底道砟厚度不应小于（）cm。《高速铁路桥隧建筑物修理规则》第3.1.6条
有砟桥轨下枕底道砟厚度不应小于（）cm。《高速铁路桥隧建筑物修理规则》第3.1.6条
