耙斗装岩机要求闸带无断裂，磨损余厚不小于（）mm。
闸带使用后，不得有裂纹，闸带磨损余厚不小于（）mm。
根据《机车完好标准》，闸瓦磨损余厚不小于（）mm，同一制动杆两闸瓦的厚度差不大于（）mm。
带式制动闸，其闸带与闸轮的接触面积不小于闸带面积为（）。
斜巷调度绞车开动前，应检查绞车制动闸和工作闸，闸带必须完整无裂纹，磨损余厚不得小于（）mm，
耙装机工作闸闸带无断裂，磨损余厚不小于（）mm。
机车制动闸瓦磨损余厚不小于（）mm。
电机车轮对轮箍（车轮）踏而磨损余厚不小于原厚度的（）。
闸带磨损余厚不小于（）
窄轨电机车制动装置完好标准规定：闸瓦磨损余厚不小于（）㎜，同一侧制动杆两闸瓦厚度差不大于（）㎜。
检查小绞车制动闸和工作闸，闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4毫米，铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2毫米
检查小绞车制动闸和安全闸，闸带必须完整无断裂，磨损余厚不小于（）。
盘式制动闸安装到绞车上后，闸带与闸轮的接触面积不小于闸带面积的（）％。A60B70C8016绞车制动闸带磨损余厚不得小于（）mm，闸轮磨损不得大于2mm。
抱闸式制动装置，闸带磨损余厚不小于（）mm。
电机车轮箍踏面磨损余厚不小于原厚度的（）%，踏面凹槽深度不超过5毫米。
电机车的闸瓦磨损余厚不小于（），同一制动梁两闸瓦的厚度差不大于（）。紧闸时闸瓦的接触面积不小于（）。制动梁两端高低差不大于（）。
闸带使用后，不得有裂纹，其磨损余厚不小于3mm。
完好标准中，电机车轮箍（）踏面磨损余厚不小于原厚度的（），踏面凹槽深度不超过（）毫米。
猴车闸带无断裂，磨损余厚不小于3mm。（)
检查绞车制动闸和工作闸，闸带必须完整无裂纹，磨损余厚不得小于（）。
电机车完好标准中闸瓦磨损余厚不小于（)。
电机车闸瓦磨损余厚不小于10mm，在完全松闸状态下，闸瓦与车轮踏面间隙为3-5mm。（)
电机车的制动装置，其闸瓦磨损余厚不小于10mm。（)
电机车闸瓦磨损余厚不应小于mm（）
