轨道电路是主要由铁路钢轨和铺助设备组成兼作牵引电流返回接触网流经的通路。
在电气化牵引区段,为了使回归牵引电流畅通无阻地流回牵引变电所,应符合下列()要求。
在电气化区段,钢轨还用作牵引电流的回流导线。
采用载流承力索或加强导线由于降低了牵引网(),因此当牵引负荷一定时,电压损失也就随之降低。一般可降低()%以上。在靠近牵引变电所的区段加设加强导线效果最好。
UM71轨道间可以通过简单横向连接、完全横向连接、用于牵引电流返回的完全横向连接方式连接。
馈电线是连接牵引变电所和接触网之间的导线,一般由多股绞线或高压电缆构成。
馈电线是联接牵引变电所和()的导线。它把牵引变电所变换完备的牵引用电能输送给接触网。
电力牵引电流回流自电力机车车轮传递至钢轨起即分成两部分回流,一部分由钢轨回流,另一部分经()回归牵引变电所。
回流线的作用是将轨道回路内的牵引电流吸回牵引变电所。
()是用于连接牵引变电所和接触网的导线。
牵引降压混合所通过整流变压器和整流器将35KV进线电源降压整流为DC1500V电源,再由()送到接触网上,供电动列车用电。同时,利用钢轨作为负回流线,与牵引变电所负极柜相接,构成地铁一号线牵引供电系统。
在自藕变压器供电方式中,因保护上的需要,将绝缘子重绝缘部分或腕臂支持零件,连接到钢轨上得架空电线叫()。同牵引回流轨相连,连接到牵引变电所的架空导线叫()。
供传导轨道电流或作为牵引电流回路之用的接头是()。
牵引变电所是将国家电网送来的110千伏工频(50赫兹)三相交流电降压为()千伏的单相交流电,然后分相送入车站和区间的接触网,供电力机车牵引使用。
BT供电方式沿线路架设一条回流线,每隔一定距离在接触网和回流线内串联接入(),使电流沿回流线返回牵引变电所。
牵引电流在各导线中所产生的电压降不同,各导线间的电流分布比例不变。
从牵引变电站向接触网输送牵引电能的导线称为回流线。
由大地中流回牵引变电所的电流称为地中电流。此题为判断题(对,错)。
在牵引变电所测量时,测量用的连接电压回路的导线截面积不得小于1.5mm2;连接电流回路的导线截面积要与被测回路的电流相适应。()
采用载流承力索或加强导线由于降低了牵引网(),因此当牵引负荷一定时,电压损失也就随之降低。一般可降低()%以上。在靠近牵引变电所的区段加设加强导线效果最好。
【单选题】BT供电方式沿线路架设一条回流线,每隔一定距离在接触网和回流线内串联接入(),使电流沿回流线返回牵引变电所。
牵引变电所发生故障后,由()负责统一指挥牵引变电所值班(守)人员进行应急处置工作。(西铁供【2017】115第13条)
2、馈电线是连接牵引变电所和钢轨的导线。
4、连接牵引变电所和接触网的导线称为()。