在双闭环直流调速系统中,速度环控制稳定运行时的速度变化,而电流环则是为了()。
带有速度、电流双闭环的调速系统,在启动时调节作用主要靠()调节器产生。
带有速度、电流双闭环调速系统,在起动时调节作用主要靠()调节器产生。
速度、电流双闭环调速系统,当系统过载或堵转时,转速调节器处于()。
双闭环调速系统中速度调节器与电流调节器应实现串级联接()
带有速度、电流双闭环调速系统,在启动时调节作用主要靠()调节器产生。
带有速度电流双闭环调速系统,在系统过载或堵转时,速度调节器处于()。
带有有速度、电流双闭环调速系统,在系统过载或堵转时,速度调节器处于()。
带有速度、电流的双闭环调速系统,启动时,升速的主要阶段速度调节器处于()状态。
双闭环调速系统中,电流环的输入信号有两个,即()信号和速度环的输出信号。
直流绞车电动机电枢调节系统由电流环、()组成双闭环控制系统。
带有速度、电流双闭环调速系统,在启动时,调节作用主要靠()产生。
双闭环调速系统中,通常把电流环称为外环,而速度环称为内环。()
带有速度、电流双闭环的调速系统,在启动时速度调节器处于()状态。
双闭环调速系统包括电流环和速度环,其中两环之间关系是()。
带有速度、电流双闭环调速系统,在启动时速度调节器处于()状态。
采用工程设计法的双闭环直流调速系统中,电流环被设计成典型I型系统。( )
采用工程设计法的双闭环直流调速系统中,电流环被设计成典型I型系统。( )
带有速度、电流双闭环的调速系统,在启动时,调节作用主要靠()产生
带有速度、电流双闭环的调速系统,在系统过载或堵转时,速度调节器处于()
在转速电流双闭环调速系统中,调节给定电压,电动机转速有变化,但电枢电压很低,原因可能是()
带有速度、电流双闭环的调速系统,在起动时速度调节器处于()
在转速电流双闭环调速系统中,由于电流调节环、转速调节环都采用()调节器,所以是()调速系统。