对直流控制回路,用1000V兆欧表测量回路对地及相互间的绝缘电阻,其阻值均应大于()。
按GB5144《塔式起重机安全规程》规定,塔式起重机的主电路和控制电路的对地绝缘电阻不应小于()。
用兆欧表测量主电路或控制电路的带电体对金属结构的()时,金属结构上的测量点应选择鱼嘴夹容易夹住的部位,用锉刀除掉铁锈、油漆,露出金属光泽。
大站电源屏直流和交流电路的电源及负载对地绝缘电阻用500V兆欧表测量(在20℃±5℃、相对湿度95%~98%的环境)应不小于()。
在电力机车上,继电器常用于直接控制主电路或辅助电路。
SS4型电力机车低压试验前将主接地隔离开关置悬空位,测量牵引电路对地绝缘电阻值应不小于()。
机车试运完毕后,控制电路对地用500∨摇表测量不小于0.25ΜΩ
主回路、控制电路、所有电气设备的相间绝缘电阻和对地绝缘电阻不得小于MΩ,
机车辅助电路是给主电路提供冷却用风,压缩空气等各辅机供电的电路,它是保证主电路()和实现性能所必不可少的电路。
电缆(线)导体之间和导体对地之间的绝缘电阻必须大于1000Ω/V,且其他电路(控制、照明、信号)不得小于()MΩ
大站电源屏直流和交流电路的电源及负载线对地绝缘电阻用500V兆欧表测量(在200+-50C.相对湿度95%--98%的环境)应不小于()。
将SS4型电力机车上两位置转换开关置中间位,用1000V兆欧表测量A1线和D1线对地绝缘>100衅使用YT-1检测仪打Al线和Dl线对地泄漏电流,电压4800V,泄漏电流≤(),且无拐点。
东风8B型内燃机车电阻制动各单元电阻用1000V兆欧表对地冷态绝缘电阻不应低于()。
机车上各电路之间及对地,用500V兆欧表测量其绝缘电阻应≥()MΩ。
用500伏兆欧表测量电机各冷态绝缘电阻,刷架装置及各绕组对地和相互间绝缘电阻均不小于()MΩ。
段修机车位置转换开关主电路对地耐压不小于()。
东风4B型内燃机车同步主发电机检修后在热态下定子绕组用1000V兆欧表检查,其阻值不小于()。
兆欧表测电缆对地绝缘时,表的“电路”接线柱接导电芯。()
将SS4型电力机车上两位置转换开关置中间位,用1000V兆欧表测量A1线和D1线对地绝缘>100uA使用YT-1检测仪线和D1线对地泄漏电流,电压4800V,泄漏电流≤,且无拐点()
用兆欧表测量设备的绝缘电阻完毕后,只有在兆欧表停止转动和被测设备对地充分放电后,才能拆线。被测设备的放电方法是:用导线将测点与地(或设备外壳)短接分钟()
根据企标《移动2G/TD-SCDMA核心网电路域工程验收规范》,交流电源线两端腾空时,用500V兆欧表测试芯线间和芯线对地的绝缘电阻均不得小于1MΩ()
HXD3C机车C4修检查要求用1000V兆欧表测量空调装置主电路对地绝缘电阻不小于10兆欧。用500V兆欧表测量,控制电路对地绝缘电阻不小于__兆欧()
大站电源屏直流和交流电路的电源及负载线对地绝缘电阻用500V兆欧表测量(在20℃±5℃、相对湿度95%~98%的环境)应不小于()
大站电源屏直流和交流电路的电源及负载线对地绝缘电阻用500 V兆欧表测量(在20 ℃±5 ℃、相对湿度95%~98%的环境)应不小于()