根据《CRH系列动车组操作规则》,动车组列车运行中在列车车次变化地点,应注意哪些事项?
当列车进站时司机发现站台火灾,应立即停车开门,把站台上的乘客接到车上,然后立即关门动车。
根据《CRH系列动车组操作规则》,动车组按调车方式和列车方式出段(所)时,应分别注意哪些事项?
进站(接车进路)信号机引导信号不能开放时,司机凭调度命令越过该信号机,动车组列车在进站(接车进路)信号机前停车后,装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离,按LKJ方式运行,速度不超过()km/h。
据《CRH系列动车组操作规则》,动车组进站前,应注意哪些事项?
CRH2A型动车组过渡板是在列车停车时,旅客从车辆换乘至另一列列车时使用。
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)动车组列车进站停车时,司机按动车组停车位置标停车,确认列车停稳、对准停车位置前开启车门。
根据《CRH系列动车组操作规则》,动车组在哪些情况下需进行简略制动试验?
根据《CRH系列动车组操作规则》,动车组运行中经过乘务区段第一个分相区时,当验证出自动过分相装置故障时,司机应如何处理?
CRH5A型动车组停低站台车站时,在停车前将所有站台侧踏板至于低站台位置并锁闭,列车运行至停车
根据《行车组织规则》第79条规定:动车组司机应在运行方向的前端操作,前方进路由司机负责确认。特殊情况须在后端操作时,机械师应在运行方向前端指挥,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急停车按钮(紧急制动装置)或通知司机停车()
CRH380A(L)系列动车组发生轴温检测装置故障(795)时,维持运行至前方就近办客站停车。()
动车组以外的列车车辆抱闸,在站内邻靠正线、区间进行检查处理时,列车调度员根据司机下车检查的请求,发布邻线列车限速160km£¯h及以下的调度命令,限速地点按停车地点前后1km确定(在站内邻靠正线时按进站信号机至()里程确定)。
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组列车停靠办客站时,因动车组故障、操作不当或其他不明原因,导致列车未对标停车时,司机不得开启车门(对车门集控开关未设置在司机室的动车组列车,司机应首先通知随车机械师不得打开车门),立即向车站值班员报告停车原因及动车组状态,并通知列车长、随车机械师。()此题为判断题(对,错)。
CRH6A型系列动车组电源切换时,应选择()界面,进行操作。
动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时,车站值班员确认动车组列车至后方站间已空闲后,经列车调度员同意,通知司机返回。司机根据车站值班员的通知,在动车组列车运行方向(折返)前端操作,运行速度不得超过()KM/h,按进站信号机显示进站
动车组以外的旅客列车、军用列车进站停车后,必须移动时,司机须与车站客运人员确认旅客乘降、上水、装卸、吸污等作业停止后,由车站向司机显示向前移动的手信号,使列车向前移动。()
列车进站停车位置,货物列车应根据牵引辆数和站场设备,尽量做到一次停妥,列车尾部尽量靠近出站(进路)信号机停车()
高铁区段在双线反方向区间运行,遇机车信号显示停车信号时(前方站进站信号机未开放时,在进站信号机前一闭塞分区接收到停车信号除外),司机应立即停车并报告列车调度员(车站值班员)。司机停车等候2min,机车信号仍显示停车信号时,根据列车调度员(车站值班员)可恢复运行的通知,以遇到阻碍随时停车的速度继续运行,最高不超过20km/h,当机车信号显示允许运行信号时,司机再按规定操纵列车正常运行()
CRH380A(L)系列动车组运行时(速度大于5km£¯h),停放制动异常施加,动车组自动施加()制动停车。
列车冒进进站(进路)信号机时,司机凭车站值班员进入站内停车(通过)的通知直接动车。()
CRH380A(L)系列动车组发生制动控制装置防滑切除1~4(757~760)故障时,司机施加()制动停车。
CRH2系列动车组发生第某位车门关闭故障(108~111)时,若牵引封锁,立即制动停车。()
CRH380A(L)系列动车组发生运行途中保护接地开关闭合故障时,司机施加()制动停车。