车多线螺纹采用圆周分线法有（）种。
利用小滑板刻度分线车削多线螺纹前，必须对小滑板导轨与床身导轨的平行度进行校对，否则易造成螺纹半角误差及（）误差。
车削多线螺纹时，采用交换齿轮分线法加以控制，其优点是分线精确度（）。
车床工作精度检验项目的名称是精车外圆的圆度、圆柱度，精车螺纹的螺距误差和精车端面的（）。
可利用三爪自定心卡盘对（）螺纹进行分线。
影响螺纹磨床螺距传动链传动精度的主要因素是传动链元件误差及终端件机床丝杠的误差。（精度检验）
采用百分表分线法分线时，百分表测量杆必须与工件轴线（），否则将产生螺距误差。
多线螺纹的分线误差会造成螺纹的（）不等。
多线螺纹的分线方法有轴向分线和（）两大类。
通常螺距（）的丝锥，可以在热处理后直接磨出螺纹，而不是事先车出螺纹。
车削多线螺纹的分线方法有（）分线法和（）分线法两类。
台虎钳的螺旋传动中若螺杆为双线螺纹、螺距为4mm，当螺杆转动2周时，活动钳口移动的距离为（）。
使用小滑板分线车削多线螺纹时，比较方便但（）精度不高。
车削多线螺纹时，轴向分线时应按（）分线。
指导初级工车削多线螺纹，用轴向分线法只需控制（）距离就可以完成分线工作。
车多头螺纹用分度盘分线时，仅与螺纹（）有关，与其它参数无数。
车削多线螺纹时，采用轴向分线法，应按（）分线。
利用三爪、四爪卡盘分线时，分线方法较（），但分线精度不高。
在通过试加工检测车床的工作精度中,精车300mm长螺纹的螺距误差,当工件最大长度Da≤200mm时,其公差为（）mm
利用简单分线盘分线车多头螺纹，当车双线螺纹时，工件分线应从（)进行。
车削多线螺纹使用圆周分线法分线时，仅与螺纹（）有关。
车床由主轴到传动丝杠的内传动链中，若某一个传动齿轮有制造和安装误差，则不仅影响加工螺纹的螺距精度还要影响（)的精度。
用百分表分线法车削多线螺纹时，其分线齿距一般在（)mm以内。
一双线右旋螺纹螺距为6mm，若相对螺母转动两周，则它们相对移动（）
