导致双燃料发动机汽缸进出口积碳过多的原因是（）。①滑油型号不对②喷嘴磨损③发动机过载④喷油时间不正确
缸套温度高或原水温度高会使双燃料发动机中（）温度过高。
燃油雾化不良或喷油过多，会引起（）温度过高。
下曲轴提前角不正确会引起双燃料发动机排烟温度（）。
下列原因中使双燃料发动机点火压力高的是（）。①喷油定时不正确②下曲轴提前角有问题③柴油品质有问题④空气滤器受堵
在“热机”期间双燃料发动机产生白色排烟可能是（）造成的。
原水压力低会使双燃料发动机中（）过高。
柴油压力排泄阀堵塞会引起双燃料发动机燃油压力（）。
双燃料发动机排烟温度过高可能是由（）引起。①喷油时间不正确②燃油品质不好③高温温度计有故障④活塞平环磨损
下列原因中会引起双燃料发动机产生敲缸或尖锐爆鸣声的是（）。①活塞破裂②空气滤器受堵③喷油定时不正确④柴油品质问题
双燃料发动机水套水系统温度低可能与（）故障有关。
下列原因中引起双燃料发动机到润滑油滤网的滑油压力异常低的是（）。①泵磨损②曲轴箱油位太低③全流量滑油滤网受堵④滑油温度太低
双燃料发动机的点火参差不齐或运转粗暴的产生原因是（）。①喷油定时不正确②燃料压力低或不规则③柴油质量问题④活塞破裂
喷油泵齿条设置错误会使双燃料发动机产生（）排烟。
温度控制原件设置错误会导致双燃料发动机（）。
空气进口系统阻力过大会引起双燃料发动机（）温度过高。
双燃料发动机在欠载下（），润滑油温度和水套水温度应接近正常的操作温度。
排烟系统阻力过大会引起双燃料发动机排烟（）过高。
以下哪些能引起发动机温度过高（）。
下列原因不会引起双燃料发动机出现深褐色排烟的是（）。
双燃料发动机空气除垢系统空气进口负压过大可能是由（）引起的。
双燃料发动机过载会使滑油温度（）。
下列原因中导致双燃料发动机水套水温度低的是（）。
能引起发动机温度过高的原因有（）。
