锅炉排烟温度不能过高也不能过低，一般要求在（）左右。
转化炉排烟温度过高，主要影响是（）
裂解炉排烟温度过高，过低有什么缺点？
缸套温度高或原水温度高会使双燃料发动机中（）温度过高。
当排烟架温度过高系统报警，应采取什么措施？
下曲轴提前角不正确会引起双燃料发动机排烟温度（）。
产生露点腐蚀的原因主要由于排烟温度过高造成的。
余热锅炉型联合循环发电系统能流图中，余热锅炉的排烟损失约占加入系统的燃料热量的（）。
在“热机”期间双燃料发动机产生白色排烟可能是（）造成的。
原水压力低会使双燃料发动机中（）过高。
双燃料发动机排烟温度过高可能是由（）引起。①喷油时间不正确②燃油品质不好③高温温度计有故障④活塞平环磨损
下列各项中，会造成加热炉排烟温度过高的是（）。
对烟气余热进行回收利用，以提高排烟系统余热的利用率、保证燃料燃烧的完全性。通过回收利用，可节能约（）以上。
喷油泵齿条设置错误会使双燃料发动机产生（）排烟。
小李使用无排烟通道的燃气热水器沐浴后出现头痛、头晕、恶心、呕吐，口唇粘膜呈樱桃红色等症状，导致小李产生这些症状的主要原因是空气中的（）浓度过高。
对压燃式发动机汽车，十六烷值的高低直接影响柴油机的发火性能，但柴油的十六烷值过高或过低都会使排烟增加，不利于控制排放，所以，柴油的十六烷值应在（）范围之内。
排烟温度过高的原因，如何处理？
空气进口系统阻力过大会引起双燃料发动机（）温度过高。
导致再生气加热炉排烟温度过高的原因有哪些？
若汽油发动机混合气过浓，燃烧后，排气管排烟颜色应为（）。
喷油嘴不正常会引起双燃料发动机排烟温度过高，并且会引起（）变化不正常。
下列原因不会引起双燃料发动机出现深褐色排烟的是（）。
双燃料发动机空气除垢系统空气进口负压过大可能是由（）引起的。
排烟引风机的轴承温度过高的主要原因是（）
