在日本南部洋面上,一艘西行船遇上一个锋面气旋,船长决定从气旋中心北侧通过,则测得的风向变化为()。
在渤海某轮自东向西穿越暖锋,通常风向将由()。
在日本海某轮自东向西穿越冷锋,通常风向将由()。
在渤海某轮自东向西穿越冷锋,通常风向将由()。
当船舶从北太平洋锋面气旋高纬一侧通过时,将观测到()。 Ⅰ.风向随时间顺转; Ⅱ.云为Ci-Cs-As-Ns-As; Ⅲ.气压先降后升; Ⅳ.风向随时间逆转; Ⅴ.云序为Ns-As-Cs-Ci; Ⅵ.气压先升后降。
在北大西洋某轮自东向西穿越暖锋,通常风向将由()。
在北太平洋某轮自东向西穿越冷锋,通常风向将由()。
在黄海某轮自东向西穿越冷锋,通常风向将由()。
在东海某轮自东向西穿越暖锋,通常风向将由()。
在东海某轮自东向西穿越冷锋,通常风向将由()。
在南大西洋某轮自东向西穿越暖锋,通常风向将由()。
在南太平洋某轮自东向西穿越冷锋,通常风向将由()。
在南太平洋某轮自东向西穿越暖锋,通常风向将由()。
在南大西洋某轮自东向西穿越冷锋,通常风向将由()。
在南印度洋某轮自东向西穿越冷锋,通常风向将由()。
某轮在南半球自东向西航行遇锋面气旋,若从锋面气旋中心北侧通过,则根据真风向()变化可以断定进入暖区。
在日本海某轮自东向西穿越暖锋,通常风向将由()。
在北大西洋某轮自东向西穿越冷锋,通常风向将由()。
在北太平洋某轮自东向西穿越暖锋,通常风向将由()。
在北半球,当船舶处在锋面气旋中心附近的高纬一侧时,船舶通常观测到的云系顺序是()。
在黄海某轮自东向西穿越暖锋,通常风向将由()。
副高脊的哪侧多锋面和气旋活动?( )纬度一侧
在南大西洋某轮自东向西穿越暖锋,通常风向将由:
简述船舶从锋面气旋中心低纬度一侧通过时,船舶可能遭遇的锋面气旋的天气