滑动轴承用于高速、重载机械传动中时,常采用的润滑方式是()。
凸轮传动中被动件的运动规则为等速运动,这种运动规则不适用于低速的场合。
机械式气阀传动机构中,凸轮的形状与安装位置决定了气阀的启闭时刻。
在齿轮式凸轮轴传动机构中,关于定时齿轮说法错误的是()
常用于高速场合的凸轮机构的从动件形式是()
切向键常用于高速重载传动中。
关于老型二冲程柴油机凸轮轴链传动机构的下列说法中,错误的是()。
凸轮机构常用于传力较大的场合。
在柴油机中气阀传动机构中,凸轮机构的作用是将凸轮转动转变成为顶杆的()。
齿形链常用于高速或平稳性与运动精度要求较高的传动中。
()从动件常用于高速凸轮机构中。
V带传动常用于机械传动的高速端。
结构简单,对中性好,广泛用于高速精密传动中的键是()
下列四项装置中,属于柴油机配气机构组成部分的有() ①气阀装置②气阀传动机构③凸轮与凸轮轴④凸轮轴传动机构
凸轮机构中的平底从动杆,可以用于具有内凹轮廓曲线的凸轮。
当柴油机的曲轴与凸轮轴中心距较大时,常采用()式凸轮轴传动机构。
蜗杆的用途:蜗轮、蜗杆传动,常用于做减速运动的()机构中。
在气阀传动机构中,将凸轮的回转运动变为顶杆的往复运动的部件是()
汽车发动机配气机构中凸轮轴的传动方式有( )
曲轴和凸轮轴经由正时齿轮直接传动用于凸轮轴()式配气机构。
传力性能及润滑条件良好,摩擦磨损小,可用于高速场合的凸轮机构从动件类型为()
常用于高速场合的凸轮机构从动件形式是()
凸轮轮廓与从动件间为面接触,不易磨损,多用于传动力不大的控制机构中。()
从动件底面与凸轮之间润滑较好,并常用于高速场合的从动件是()