轴温监测与报警装置的作用是防止客车燃轴事故的发生。
客车轴温巡检报警器按巡检形式分为（）。
目前我国铁路客车广泛采用轴驱发电机与蓄电池组并联的供电装置。
安装有客车发电机和蓄电池等全套电源装置，能独立供电的客车叫（）。
25T型客车检修规程规定：轴温报警器轴温显示正常，同侧误差小于（）
轴温报警装置未联网的在运用客车质量鉴定中属于（）故障。
客车轴温巡检报警器按传输形式分为（）。
客车轴温报警器
客车应装有轴温报警装置；最高运行速度120km／h及以上的客车应装有电空制动机、（）和防滑器。
当交流断电时，电池在应急控制系统的控制下向轴温报警装置、应急灯、（）等需应急工作的直流负载供电。
981型应急电源当交流断电时，电池在应急控制系统的控制下向轴温报警装置、应急灯、（）等需应急工作的直流负载供电。
运规第83条规定未安装客车轴温报警装置的客车，能否编入旅客列车？
安装有客车发电机和蓄电池等全套电源装置，能独立供电的客车称为（）。
怎样加强客车轴温报警器的维修保养工作？
JB-1A轴温轴温报警装置中的报警电路部分由（）、可控振荡器、（）三部分组成。
未安装客车轴温报警装置的客车编挂有何要求？
安装有客车发电机和蓄电池等全套电源装置，能独立供电的客车称____。
客车轴温报警器的报警温度为__,到达报警温度时,轴温报警器会发出灯光和音响报警信号
客车应装有轴温报警装置;最高运行速度120km/h及以上的客车应装有（)，空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离。
客车可不按其标记速度编挂列车,未安装客车轴温报警装置的客车，可编入旅客列车（）
（）《铁路技术管理规程（普速部分）》规定，客车应装有轴温报警装置，车内应有紧急制动阀及压力表，并均应保持作用良好
铁路客车电气装置检修规则规定：轴温报警器轴温显示正常，同车同侧误差小于（）
客车电气装置检修规则规定对于轴温报警器的控制显示器检修规定：DC110V或DC48V电电源电压在-30%～+25%电压波动范围内控制显示器须正常工作，整机显示温度与母表偏差为
客车车电装置检修规则规定：对于轴温报警器的数字传感器的检测，浸水24h后，用500V兆欧表测试绝缘，绝缘电阻须大于（）
