中国民航C波段卫星通信网络中网控站和远端站的室外天线采用的是对数周期天线。
中国民航C波段卫星通信网络TES系统传输话音和数据的业务采用（）
中国民航C波段卫星通信网络中使用的信道单元（CU）有（）
民航Ku波段卫星通信网采用的卫星转发器，其上行信号为水平极化，下行信号为垂直极化。
中国民航C波段卫星通信网络TES系统采用网状和星状混合网络拓扑结构。
中国民航C波段卫星通信网和Ku波段卫星通信网描述有误的是（）
中国民航C波段卫星通信网站中，TES远端站没有使用（）信道单元CU。
民航现建成的C波段TES卫星通信网租用的卫星是（）。
目前我国民航采用的卫星通信网的转发器频段是：（）.
中国民航C波段卫星通信网的备用网控站设在（）。
中国民航Ku卫星通信网使用的是亚洲6号卫星的转发器。
中国民航C波段卫星通信网络中使用的是（）机箱。
中国民航C波段卫星通信网络中使用的信道单元（CU）有II型和III型两种。
中国民航C波段卫星通信网使用的通信卫星是（）
通信卫星起中继作用，转发器是通信卫星的主要部分。
民航Ku波段卫星通信网采用的卫星转发器，其上行信号为（），下行信号为（）
中国民航C波段卫星通信网TES系统采用的网络拓扑结构是（）
中国民航C波段卫星通信网络TES系统中远端站的数目为（）
我国民航现使用的C波段TES卫星通信网带宽是54MHz。
中国民航C波段卫星通信网络TES系统的控制信道采用（）
民航Ku波段卫星网使用（）卫星的转发器。
中国民航C波段卫星通信网的主站设在广州（）
卫星通信的处理转发器与微波通信的基带中继类似，具有再生整形作用。在数字卫星通信系统中，常采用处理式转发器。
中国民航C波段卫星通信网络共54M带宽（）
