回热循环中回热级数()可提高热效率。
回热抽汽级数不能过多,因为随着抽汽级数的增多,热效率的增加量趋缓,而()。
采用回热循环抽汽部分的蒸汽不在凝汽器中凝结,减少()了机组损。
汽轮机抽汽量越大则其效率越高。
由于给水回热在实际应用中是受到限制的,因此总抽汽置一般不超过额定蒸汽量的20%~30%,回热循环热效率也不过提高().
采用中间再热,回热抽汽量将()。
汽轮机为何采用多级抽汽回热加热?
蒸汽动力循环采用的给水回热级数越多,可以提高的循环热效率也越大。
我厂机组在正常运行时,循环水侧抽汽必须投入运行
随着回热加热的级数增多,回热循环效率的增加值逐渐减少。
抽汽回热循环
回热抽汽系统中,第三级抽汽送入()。
回热抽汽次数越多,电厂的技术经济性越高。()
再热机组在各级回热分配上,一般采用增大高压缸排汽的抽汽,降低再热后第一级回热抽汽的压力是为了()。
汽轮机回热抽汽提高了给水温度,减少了冷源损失,从而提高了电厂效率。()
某抽汽回热蒸汽动力循环进入汽轮机的新蒸汽温度400℃、压力3MPa,抽汽压力0.8MPa,冷凝器工作压力为10kPa,回热器排出0.8MPa的饱和水,忽略水泵功,求循环热效率(如图所示)。
抽汽回热循环中,抽气级数越多,循环热效率越高,因为抽汽级数越多()。
试计算具有一次抽汽加热给水的蒸汽动力回热循环的抽汽量α、循环净功量、吸热量、热效率和汽耗率,并与第1题所得结果对比.已知汽轮机入口蒸汽参数为p<sub>1</sub>=5MPa,t<sub>1</sub>=440℃,乏汽压力p<sub>2</sub>=0.003MPa;抽汽压力P<sub>7</sub>=1MPa.
【判断题】回热循环中,抽汽量是一个任意范围的数值。()
【判断题】抽气回热循环由于提高了效率,所以单位质量的水蒸气做功能力增加。()
【单选题】抽气回热循环改善了朗肯循环,其根本原因在于()
回热循环的热效率,随着回热级数的增加而增加()
某抽汽回热循环采用间壁式回热器,见图10-2。该循环最高压力5MPa,锅炉输出蒸汽温度为650℃,抽汽压
2、随着回热加热级数的增多,回热循环效率的增加值()。