汽轮机润滑油温过高,可能造成油膜破坏,严重时可能造成烧瓦事故,所以一定要保持润滑油温在规定范围内。
保持润滑油量合适,油温在允许范围内,一般不超过()℃。
机组运行中在一定负荷范围内为何要定压运行?
润滑油温应维持在()℃之间,油温低会造成()和()的后果。
汽轮机润滑温过高,可能造成油膜破坏,严重时可能造成烧瓦事故,所以一定要保持润滑油温在规定范围内。
滚筒式磨煤机启动前,润滑油泵油压在规定的范围内,润滑油温符合要求,方可启动()运行。
机组运行过程中,一般应维持汽包水位在100±100mm范围内。
在配位滴定中,为了消除H+的影响,维持溶液pH在允许的范围内,要加入一定量的()。
机组正常运行中,润滑油温过高、过低均会破坏轴承油膜。
为什么机组运行中润滑油温要控制在40一45℃之间?
磨损润滑站的油箱油温低报是(),低低报是();进油泵流量低报();在磨机运行过程中,可以更换循环泵过滤器,但是时间要控制在()以内。
汽轮机在运行中,进入轴承的油温应保持在35~45℃的范围内,温升一般不应超过12~15℃。
泵的润滑油压和油位应在规定范围内。机动往复泵的油池油温不应高于()75℃;
加氢装置新氢压缩机正常润滑油油温控制在()℃范围内。
在燃气轮机启动、停机及停机后的盘车过程中一旦发生失去交流电源的情况下,辅助润滑油泵即退出运行,燃气轮机机组轴承的冷却、润滑将由()来提供,维持机组正常的润滑油供应。
正常运行时各直流母线电压应维持在什么范围内?
启动1#制冷机组前要确认加热器运行,油温的最低启动温度在()℃以上。
试论膨胀机润滑油温为何要控制在一定的范围.
风电场的电压运行具有一定的范围,当风电场并网点的电压偏差在其额定电压的-10%到()之间时,风电场内的风电机组应能正常运行。
在机组润滑系统冲洗过程中,油温要有适度变化,使附着于管内的铁锈及其他杂质,在热胀冷缩的变化中,被冲洗油带走。()
空气压缩机运行中应保持一定的冷却水量,维持气缸温度在允许范围内()
机组正常运行中,低加疏水水位维持在什么范围内?低加水位低或高你应检查什么?
机组运行中,给水的PH值应维持在()范围内
鼓风机机组运行的润滑油温一般保持在-℃