段修时钩舌尾部和钩锁铁接触面磨耗超过（）时焊修并加工至原设计尺寸。
17型车钩钩舌、（）、钩舌销和锁铁组装与16型车钩组成完全通用。
车辆车钩钩舌与钩锁铁接触面磨耗后焊修时堆焊过多，易造成车钩（）。
17型车钩组成与16型车钩以下配件可以互换：钩舌、钩舌推铁、和锁铁组装。
70t级铁路货车牵引梁内侧磨耗板焊缝开裂时焊修，上部磨耗板磨耗大于（）mm时更换。
车钩在闭锁状态时，钩舌尾部与锁铁接触面须平直，其垂直接触高度不小于（）。
韶山4型电力机车车钩锁闭后钩舌尾部与锁铁垂直面的接触高是（）。
206G转向架闸瓦托裂纹或侧面磨耗超过（）mm时焊修。
韶山4型电力机车车钩锁闭后钩舌尾部与锁铁垂直面的接触高（）时应进行中修。
牵引梁内侧面磨耗超过3mm时焊修或挖补。
C级钢、E级钢钩舌牵引台根部圆弧裂纹深度不大于30mm时焊修。
钩锁铁与钩舌尾部间横向间隙不得大于（），其磨耗面可补焊修复。
钩舌尾部与钩锁铁接触处的间隙不大于（）mm。
基础制动装置杠杆支点裂纹时更换，磨耗大于2mm时焊修。
牵引梁内侧磨耗板焊缝开裂时焊修，裂纹或磨耗深度：厚度为10mm者大于（）时更换。
段修时，转8A型转架斜楔45度斜面磨耗超过（）mm时焊修。
前、后从板座工作面磨耗深度大于3mm时焊修，其他部位磨耗深度大于mm时焊修后恢复原型（）
C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分裂纹不大于10mm时焊修。（)
A3修时15号车钩钩舌内侧面磨耗剩余厚度，小于（）mm时焊修，钩舌尾部与锁铁接触面磨耗超过2.5mm时焊修或更新
旁承滚子与滚子轴的间隙不大于2mm，旁承座与滚子轴接触凹槽磨耗大于4mm时焊修，恢复原型。（)
基础制动装置杠杆支点裂纹时更换，磨耗大于2mm时焊修。（X）（）
A3修时客车车钩钩舌尾部和钩锁铁接触面磨耗超过时焊修或更换（）
构架、摇枕上的磨耗板厚度不小于mm，焊缝开焊时焊修（）
平面下心盘的平面磨耗大于mm时焊修后加工，恢复原型（）
