普碳钢棚车、敞车、平车、守车的厂修周期为（）年。
罐车罐体凹凸量大于（）时调修。
新型棚车门锁装置的锁钩、锁轴、锁钩座、锁座、锁铁、锁紧铁、备用施封座变形时调修，裂损时更换，裂纹或焊缝开裂时焊修，更换备用施封座时，错位不大于（）mm。
敞车端墙板内凹、外胀大于（）时调修。
侧柱（）大于30mm时调修。
摘车临修故障范围包括车体倾斜或（）超限。
行包快运专列专用车辆装车前的铁路货车须进行整备标准：人力制动机作用良好；车体倾斜不大于（）；定检在本次运行往返周期内不得过期
装有货物的棚车车体倾斜（），禁止编入列车。
货车棚车车体破损凹凸变形（不包括地板），面积达（）为车辆中破。
段修规程规定车体倾斜不得超过多少？
整车在平直线路检查中，有棚顶铁路货车车体倾斜不大于（）。
车辆落后交验时要确保车体倾斜度、两端车钩高度之差应符设计标准和厂、段修规程之规定，该两项精度内容是属于（）。
铝合金结构敞车，侧墙板内凹、外胀大于30mm时调修，端墙板内凹、外涨大于（）时调修。
装载货物的棚车，车体倾斜超过（）mm时，禁止编入列车。技规209表27
货车棚车车体破损凹凸变形（不包括地板），面积达（）为车辆大破。
车辆车体倾斜辅修限度不大于（）。
铁路货车临修全面检查应符合以下要求：车体倾斜不大于（）；车体外胀：空车不大于（），重车不大于（）。
装载货物的棚车，当车体倾斜超过多少mm时禁止编入列车？
侧墙板内凹、外胀大于30mm时调修，端墙板内凹、外涨大于（）mm时调修。
货车段修落成后车体端部同一端梁上平面与轨面的垂直距离左、右相差不大于20mm（无端梁上盖板的车辆，可换算成在两侧梁下平面处测量)。（)
厂修时，棚车车体倾斜不大于mm（）
车辆车体倾斜辅修限度规定不大于（）
车辆在平直线路上检查棚车等有棚顶车辆车体倾斜不大于30mm（）
铁路货车车体部分的运用限度棚车、平车非金属地板破损不大于100×100mm。（)
