每台发动机和APU都装有火警及过热探测系统，该系统包括两条平行安装的相同的气体探测环路和一个火警探测组件，其中气体探测环路在每台发动机有个传感元件？（）
安装在货舱内的火警探测器是（）.
发动机火警过热探测电门在”NORMAL”位时，哪个探测环路是现用环路（）？
发动机火警探测系统如何判断发动机过热和火警（）
发动机火警探测器安装在哪些部位（）
火警探测系统探测哪里的温度？
发动机火警探测控制组件安装在什么地方？
"当火警探测系统探测到1号发动机着火时"（）
发动机火警探测系统的电源来自（）
以下哪种情况在ECAM上显示发动机火警探测故障（）
在发动机的火警探测系统中，LOOPA和LOOPB是如何连接的（）
发动机火警探测元件的工作原理是（）
全船有很多条火警探测器分路，每一分路都有一个探测器，既有探测火警的功能又有检测该分路断线故障的功能，被安装在每一回路的（）位置。
发动机火警探测系统探测到过热或火警情况时，驾驶舱中的火警信号通常为：（）.
如果发动机的一个火警探测环路断路，则（）。
当发动机过热时，气体式火警探测器的感应管内（）.
发动机探测到火警不会发出的警告信号是（）
在发动机和APU火警探测控制盒上的灯光指示故障优先顺序从高到低为（）。
两台发动机火警探测系统共有多少个火警探测器。（）
发动机火警探测元件的类型是（）。
发动机火警探测器位于何处？（）
当初始接通电源时，自动测试发动机火警和过热探测器，APU火警探测器和货舱烟雾探测器。（)
发动机火警探测器的气体探测环路发生泄漏,则（）
由于火警探测系统环路位于发动机前部，尾喷管着火不会触发发动机火警（）
