简述多式联运单据和联运提单的区别。
简述多式联运单据与联运提单的不同之处。
多式联运提单属于一种收妥待运提单。
提单上规定的承运人赔偿责任限额()强制适用于提单的国际公约或国内法规定的限额,()。
审核提单时应注意海运提单一般为“备运提单”提单,而多式联运提单属于“已装船”提单。
提单只适用于国际海洋货物运输。
()可适用于各种运输方式,包括多式联运。
国际联运单据适用于()
FCA术语可适用于一切运输方式,包括国际多式联运。
中国远洋运输公司联运提单规定,有关承运人的赔偿责任、义务、权利与豁免,应适用于().
多式联运单据与联运提单的不同点是()。
适用于集装箱运输的提单有()。
《铁路危险货物运输管理规则》不仅适用于危险货物运输,也适用于国际联运、军事运输
联运提单只适用于海运同其他方式所组成的联合运输。()
多式联运提单属于已装船提单。
中国远洋运输公司联运提单规定,如果货物的灭失或损坏发生于海上或内陆水道,则承运人的责任限制为每件或每单位货物().
按远洋货物运输方式的不同,提单分为()。 Ⅰ.直达提单;Ⅱ.海上联运提单;Ⅲ.水路联运提单;Ⅳ.多式联运提单。
FCA、CPT、CIP三种术语不仅适用于各种单一的运输方式,而且适用于多式联运。
联运提单即多式联运单据。
提单既适用于海洋运输,也适用于陆运、空运等运输单证。()
多式联运单据与联运提单的区别有()。
如系海上联运提单,除通常的提单记载事项中外,在提单上还应注明()。
按运输方式不同提单可分为:直运提单、转船提单和联运提单。
集装箱联运提单与普通海运提单有什么本质区别?