传统型喷油器标准波形的喷油时间和峰值电压在波形图上不能清楚地反映出来。（）
轨检车高低波形中出现许多“毛刺”的原因是（）。
磁定位曲线必须连续记录，接箍曲线变化显示清楚，干扰信号幅度小于接箍信号的（）。
波形曲线
每条液面记录曲线上必须标注的有（）。
JT-C机车信号记录器在变化记录波形的模式下，如何记录波形？
铁路信号电源监控系统主要分为哪两个层次，其中负责电力参数的采集、计算，开关的监视、控制及各种数据的存储、波形的记录和通讯控制等是在哪个层次上完成的？
产生波形转换的必要条件是必须有斜入射。
波形转换必须同时具备两个条件，即波束倾斜入射、有固体介质。
波形补偿器的预拉伸量和压缩量，应根据（）的高低来决定。
故障录波装置应至少能清楚记录达到多少次谐波的波形？（）
请绘出 GJ-4 型轨道检查车Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级超限病害高低波形图。
交流电势的波形按正弦曲线变化，其数学表达示为（）。
JT-CZ2000记录器仅在机车信号的某些输出信息变化时进行波形的记录，每条波形记录的长度为12±1S，具体为波形记录触发时间点之前2秒和之后10秒。
曲率变化率的波形通道有突变、说明曲线正矢不好 。
164.JT-C系列机车信号车载设备记录器能够采集并记录来自机车信号接收线圈的信号波形，提供变化记录和带通滤波连续记录两种波形记录方式。JT-C系列机车信号车载设备记录器记录每条波形的长度为（）s。
对原始速度波形曲线进行平滑处理，相当于（）。
频率的高低相应于波形变化的快慢。（）
已知两个相同的TTL非门连接如图2-24（a)所示,非的传输特性曲线如图2-24（b)所示,其输入电压波形
在变化记录波形的模式下,记录器仅在机车信号的某些输出信息变化时进行波形的记录.每条波形记录的长度为（）.具体为波形记录触发时间点之前10S和之后2S
遇仪器显示螺孔裂纹回波，拆检未见裂纹，有可能是螺孔引起，若排除上述因素，可作成记录，以便探伤人员观察波形变化（）
常见典型线路病害波形图有：高低引起横向加速度。（)
1、设计一个单电源供电的交流反相比例放大电路，其放大倍数为-4倍，输入电阻不小于10kΩ。 要求： 1、 完成电路的设计及仿真测量； 2、 确定电路参数并正确连接电路； 3、 输入加上正弦信号，观察输入输出波形关系； 4、 记录实验数据和波形，电路的最大输出动态范围有多大？ 5、 其他（电路动态范围和输入偏置电压的关系……） 6、 拟定实验方案、设计记录表格、分析数据波形、撰写实验报告
8、单相交交变频电路输出电压波形畸变与输出频率的高低没有关系（）
