CRH2A型动车组制动手柄,常使用位置:运行位。功能:设定制动力,运转、常用B1至B7、快速、拔取位()个位置。
CRH2型动车组一、二级检修作业时,二级检修制动系统试验,制动手柄置快速挡,动车的BC压力值为()。
CRH2型动车组一、二级检修作业时,二级检修制动系统试验,制动手柄置快速挡,拖车的BC压力值为()。
CRH2型动车组一、二级检修作业时,二级检修辅助制动系统试验,制动手柄置1至3挡,BC压力值约为()。
CRH2型动车组一、二级检修作业时,一级检修制动系统试验,制动手柄置快速挡,动车的BC压力值为()。
上坡道起车时,不具备保持制动功能的动车组,可先将牵引手柄置适当级位后,再缓解制动。
SS8型电力机车电制动高压试验:1.启动牵引风机与制动风机;2.换向手柄置于制动位调速手轮置();3.励磁电流徐徐上升至最大值
终到站停车后,到达司机使动车组保持制动状态,各手柄、开关置()。
CRH2型动车组一、二级检修作业时,二级检修辅助制动系统试验,制动手柄置4,5挡,BC压力值为()。
两列动车组连接时的准备工作:动车组第1编组进入连接线路停车,将制动手柄置()位,随车机械师换端操作。
CRH2A型动车组发生紧急制动后,制动手柄置“()”位,按压“紧急制动复位”按钮可缓解紧急制动。
CRH2C型动车组将制动手柄置快速位,确认BC压力大于()。
当双机或系机重联牵引时,本务机车操纵端的自动制动阀手柄和单独制动阀手柄均置于定转位,非操纵端的自动制动阀手柄置手柄取出位,单独制动阀手柄置于定转位;重联阀转换按钮置于本务机车位。重联补机的自动制动阀手柄置于(),单独制动阀手柄置于运转位,重联阀转换按钮置于重联机车位。
CRH2型动车组一、二级检修作业时,一级检修制动系统试验,制动手柄置7挡,拖车的BC压力值为()。
CRH2型动车组一、二级检修作业时,一级检修制动系统试验,制动手柄置1挡,动车的BC压力值为()。
重联运行时第二列动车组制动手柄置拔取位,牵引手柄置(),主控钥匙拔出,司机室门锁闭。
CRH2型动车组一、二级检修作业时,一级检修制动系统试验,制动手柄置快速挡,拖车的BC压力值为()。
CRH2A型动车组紧急制动复位按钮的使用时机是发生紧急制动前,制动手柄置快速位,按压紧急复位。
选择紧急牵引模式后主控手柄置位时制动力为50%()
CRH380D型动车组救援模式下紧急制动UB缓解操作为将激活端司机室司机手柄置7级位等待约60秒将激活端司机室司机手柄置0位()
正常情况下,实施制动时,确认牵引手柄置“0”位;缓解制动,牵引加载时,确认制动手柄置“缓解”位()
选择紧急牵引模式后主控手柄置位时,制动力为100%()
CRH380A统型动车组停放制 动功能检查时,1号作业人员在司机室投入主控,制动手柄置“运行”位()