08-32捣固车检测小车以及各小车的预加载气缸与车体一般采用（）联接。
使用兆欧表检查车体配线绝缘时，应注意什么？
我国客车单独供电的车体配线均采用（）线制
检查客车车体配线绝缘时，应拆除车体配线与（）的联线，以免损坏箱体内半导体元件。
25B型客车根据铁道部铁辆［1992］85号车电装置检修规程规定，DC48V制客车车体配线的绝缘测量用500V级绝缘电阻计测量，正负两线间及各与车体间的绝缘电阻值在相对湿度为60%以下时电力配线（24V／48V）≥（）。
测世车体配线绝缘应使用500V绝缘电阻计。
客车车体配线采用的橡皮绝缘导线和低压电缆，目前已全部改用（）线。
测量车体配线绝缘应使用50V绝缘电阻计。
对于未装晶体管设备的客车，测量其车体配线的绝缘电阻值，可采用（）兆欧表。
目前新造客车车体配线已全部采用（）。
配线必须按照设计技术要求和工艺要求，严格施工，配线绝对准确，接触良好，绝缘可靠，布线整齐美观。
《建筑消防安全检测评价技术规程》规定，在有可燃物吊顶内应采用金属管配线，不同回路（）绝缘导线根数不得多于（）根
25B型客车根据铁道部铁辆［1992］85号车电装置检修规程规定，DC48V制客车车体配线的绝缘测量用500V级绝缘电阻计测量，正负两线间及各与车体间的绝缘电阻值相对湿度为60%以下时播音配线≥（）。
客车车体交流配线两线间及各线与大地间的绝缘电阻值，当相对湿度在60％以下时，应大于（）
采用纵波超声波检测法进行检测时，容易较准确地探测出：（）。
控制柜试验测定控制柜内配线主回路及控制电路各相间、各相对地间的绝缘阻值大于10？MΩ（电子元件需断开检测）（）
对于未装晶体管设备的客车，车体配线的绝缘电阻值，可用V兆欧表测量
我国客车车体配线均采用____。
高炉使用差压流量计的检测数据，经（)、（)补正后，才是较准确地标准风量。
根据我国客车车体配线绝缘标准规定，交流配线两线间及各线与大地间绝缘电阻值应大于1MΩ。（)
检查AC380空调客车温水箱时，使用兆欧表对加热器绝缘进行测试，在电热元件接线端处或其电源接线排处，检测电热元件（含配线)对地绝缘电阻值不小于（)MΩ。
客车车体交流配线两线间及各线与大地间的绝缘电阻值，当相对湿度为71%～80%时，应大于（）
门控电源箱检修：使用（）兆欧表检测电气箱外配线对地绝缘电阻不小于（），各线间绝缘阻值不小于（）
客车车体交流配线两线间及各线与大地间的绝缘电阻值，当相对湿度在61%～70%时，应大于（）
