汽车总成断裂、锈蚀、弯曲和扭曲变形等超限,大部分铆钉松动,或铆钉孔磨损严重,这是()大修送修标准。
汽车货车大修送修的标志是以()为主,结合车架总成和其他两个总成符合大修条件。
如某货车的发动机、()总成符合大修条件,则该车符合大修条件。发动机大修送修标志是其最大功率或气缸压缩压力较标准降低(25%)以上,燃料和润滑油消耗量显著增加。
以下()不是汽车前桥总成的大修送修标志。
汽车总成送修时,承修单位与送修单位应签订合同,商定送修要求,()和质量保证等。
总成送修时,以下哪种说法正确()。
总成送修时,以下哪种说法不正确()。
以下哪个不是车架总成大修送修标志()。
汽车或总成修竣出厂时,不论送修时装备状况如何,均应按照有关汽车装的规定配备齐全并安装()。
汽车总成断裂、锈蚀、弯曲扭曲变形等超限,大部分铆钉松动,或铆钉孔磨损严重,这是()大修送修标志。
根据我国对汽车大修的规定,货车大修的送修标准为:(),结合车架或其他两个总成符合大修条件的,可以送大修。
发动机总成大修送修标志为:()。
关于总成送修,甲说“总成送修时,应在装合状态,附件、零件不能短缺”;乙说“总成送修时,没必要在装合状态,只要附件、零件不能短缺就可以”;以下说法正确的是()。
因特殊原因汽车不能行驶,以及短缺零部件车辆和总成送修,签订合同要有所说明。
汽车()严重是前桥总成大修送修标志。
以下哪个不是前桥总成的大修送修标志()。
发动机总成修理的送修标志为()。
车辆和总成大修送修时,应将车辆和总成的有关()一并送承修单位。
根据规定,总成在送修时,应在()状态,各零部件()有拆换或短缺。
客车车身总成大修送修的标志是()。
车辆和总成送修时,应将车辆和总成的有关()一并送到承修单位。
总成送修时,应在()状态。
发动机总成大修送修标志中,要求最大功率或气缸压缩压力比标准值降低()
发动机总成大修送修标志是()。