汽车总成断裂、锈蚀、弯曲和扭曲变形等超限，大部分铆钉松动，或铆钉孔磨损严重，这是（）大修送修标准。
汽车货车大修送修的标志是以（）为主，结合车架总成和其他两个总成符合大修条件。
以下哪个不是客车车身总成的大修送修标志（）。
以下（）不是汽车前桥总成的大修送修标志。
汽车总成送修时，承修单位与送修单位应签订合同，商定送修要求，（）和质量保证等。
总成送修时，以下哪种说法正确（）。
总成送修时，以下哪种说法不正确（）。
以下哪个不是车架总成大修送修标志（）。
总成送修时，应将有关技术档案一并送承修单位。
发动机总成大修送修标志为：（）。
关于总成送修，甲说“总成送修时，应在装合状态，附件、零件不能短缺”；乙说“总成送修时，没必要在装合状态，只要附件、零件不能短缺就可以”；以下说法正确的是（）。
总成大修送修时，应处于（）状态，附件、零件均不得拆换和短缺。
汽车的总成送修时，应在（）状态，附件、零件均不得拆换和短缺。
因特殊原因汽车不能行驶，以及短缺零部件车辆和总成送修，签订合同要有所说明。
汽车（）严重是前桥总成大修送修标志。
以下哪个不是前桥总成的大修送修标志()。
客车大修送修标志是发动机和其他两个总成符合大修条件。
客车车身总成大修送修的标志是（）。
车辆和总成送修时，应将车辆和总成的有关（）一并送到承修单位。
客车大修送修标志是发动机和其它两个总成符合大修条件。
总成送修时，应在（）状态。
当汽车总成需大修时，应随车一起送修，一般当主要总成需大修时，应安排一次整车大修。（)
发动机总成大修送修标志是()。
轿车和客车大修送修标准是以（)为主，结合发动机总成，两者符合大修条件的便可报送整车大修。
