节假日铁路客运组织通常采用加挂车厢、加开管内旅客列车的办法解决,是否另编列车运行图()
专用线到达蜜蜂一车,由于收货人要求加挂隔离车,隔离车按需要使用的车数核收()。
包车人要求使用专用列车时,应于开车前()天向乘车站提出。
旅客列车有临时加挂车辆时,由()使用列车无限调度通信设备向车辆乘务员通报。
凡旅客要求单独使用()(含普通客车、公务车)或加开()(含豪华列车)时,均按包车办理。
要求单独使用加挂车辆或加开专用列车时,均按包车办理。包车人应先向承运人提出包车申请。
凡要求单独使用加挂车辆时,按()办理。
灭火器材是指与消防车辆配套使用或单独使用的灭火器具设备和装置。
旅客列车中乘坐旅客的车辆,应与牵引机车之间加挂一辆()车辆。
灭火器材装备是指与消防车辆配套使用或单独使用的灭火器具、设备和装置。
包车人要求包车或单独使用加挂车辆时,一般应于开车前15日,向乘车站或其上级主管部门联系。()
办理包车不受加挂列车终到站及()。
旅客列车的加开、停运、折返、变更径路及车辆甩挂的命令,局管内须经()同意签字,方准发布。
包车人要求单独使用专运列车时,应与开车前()天向乘车站或其上级主管部门联系,并提交全程路程单。()
凡要求单独使用加挂车辆时,按包车办理。包车人应先向承运人提出()。
办理包车不受加挂列车终到站及往返乘车的限制。此题为判断题(对,错)。
列车发出时分的确定:列车发出站界后因故退回摘下部分车辆时,摘下的车辆视为未发出;加挂车辆时,√加挂的车辆以挂车后再次发出时分为准。()
专用线到达蜜蜂一车,由于托运人要求加挂隔离车,隔离车按需要使用的车数核收()
使用列尾装置的列车,遇加挂车辆因主风管等原因不能编挂在列车前部或中部,该车辆又不能挂列尾装置主机时,准将其挂于挂列尾装置主机车辆的后部,以1辆为限,挂车时须有调度命令,列车调度员应将情况通告前方有关车站()
^采用拉口甩车【包括旅客列车尾部甩车】时,必须将摘甩车辆采取防溜措施后,再将摘甩车辆与列车分开,距离不得少于5m,并将两端车钩关闭。使用列尾装置的列车,摘甩车辆与列车分开后,方可在列车最后一辆车辆后部加挂列尾主机()
办理包车不受加挂列车终到站及往返乘车限制。车票有效期按所提路程单日期计算。()
无客列检作业站内加挂车单人作业时,值班车辆乘务员待加挂车辆连挂后,按照客列检对通过列车作业范围对加挂客车进行技术检查()
机车乘务员在本局出勤或在站接班时,发现值乘的货物列车加挂了超限车辆需限速运行,但无专用IC卡时,汇报段机调室,并经机务段沟通协调后,如确需担当时,机车乘务员将限速条件汇报机务段应急台,在得到应急台梳理的限速地段起止公里标和限速值后,机车乘务员按照公里数由大至小做好标注,运行中严格控速()
ST1-600型闸调器制动缸裂损漏风故障处理完毕后,车辆乘务员通知司机进行制动机简略试验,确认列车制动机试验良好,采用调编或尾部加挂车方法的,确认故障车制动良好()